1. Intern förbränningsmotor (ICE): HEV-bilar använder en bensin- eller dieselmotor som den primära kraftkällan. Motorn liknar de som finns i konventionella fordon men är vanligtvis mindre och effektivare.
2. Elektrisk motor: Förutom ICE har HEV-bilar en elmotor som hjälper till att driva fordonet. Elmotorn kan fungera oberoende eller tillsammans med ICE för att förbättra den totala effektiviteten och prestandan.
3. Batteri: HEVs lagrar elektrisk energi i ett högspänningsbatteri. Detta batteri används för att driva elmotorn och kan laddas genom regenerativ bromsning eller när ICE är igång.
4. Strömkontrollenhet: Power Control Unit (PCU) är en elektronisk enhet som hanterar strömflödet mellan batteriet, elmotorn och ICE. Det säkerställer effektiv användning av energi och samordnar driften av de olika komponenterna.
5. Regenerativ bromsning: HEV-bilar använder regenerativ bromsning för att återta energi som går förlorad under inbromsning eller retardation. När bromsarna ansätts fungerar elmotorn som en generator och omvandlar fordonets kinetiska energi till elektricitet som lagras i batteriet.
6. Sändning: HEV-bilar kan använda en konventionell automatisk växellåda eller en hybridspecifik växellåda. Transmissionen ansvarar för att överföra kraften från ICE och/eller elmotorn till hjulen.
7. Fordonselektronik: HEV-bilar är utrustade med specialiserade elektroniska system och programvara för att övervaka, styra och optimera prestandan hos drivlinans komponenter. Dessa system övervakar faktorer som batteriladdningsnivåer, motorvarvtal och energianvändning för att säkerställa effektiv drift.
Dessutom kan HEVs innehålla funktioner som ett start-stopp-system, som stänger av ICE när fordonet står stilla för att spara bränsle, och en inbyggd laddare som gör att batteriet kan anslutas till en extern strömkälla för laddning.
