Beroende på din EV-modell och din körstil, överväg dessa tips när du väljer däck som passar dig.
Det finns en hel del skillnader mellan elbilar och traditionella bilar som kräver särskild hänsyn. Förutom att ha rätt laddningsutrustning bör elbilsförare också ta lite tid att tänka på de andra delarna av sina fordon, inklusive däcken.
Även om din elbil kommer att vara utrustad med däck - och troligen också ett reservdels - är det viktigt att se till att dina däck kan stå emot kraven från dina körvanor, inklusive de sträckor du kör, säsongspåverkan i ditt område och mer.
När du tänker på däck för din elbil, här är några saker att veta och några viktiga faktorer att tänka på.
Som MotorBiscuit påpekade är många elbilar tyngre än traditionella bilar, och mycket av denna extra vikt härrör från batteriet. Faktum är att elbilar kan vara upp till 30 % tyngre än vanliga fordon med förbränningsmotorer. Även om förare kanske inte omedelbart överväger denna extra vikt när de köper däck, är det en viktig faktor. Ett tyngre fordon sätter ökat tryck på däcken, särskilt sidoväggarna.
Dessutom, eftersom elbilar kan ha nästan omedelbart vridmoment, är det viktigt att förarna väljer ett däck som kan tillgodose dessa mer ansträngande fordonskrav. För att ta hänsyn till dessa faktorer behöver EV-ägare mycket hållbara däck som inte slits för snabbt med tanke på fordonets vridmoment och se till att slitbanorna bibehåller kontakt och grepp på vägen.
En fördel med elbilar är det minskade motorljudet under körning. Många modeller inklusive Prius är kända för sin nästan ljudlösa funktion. Men de som är nya på elbilar kan omedelbart märka att denna brist på motorljud kan få ljudet från däcken på vägen att verka mycket högre.
Av denna anledning är det viktigt att inte bara välja slitstarka däck som kan stå för fordonets vikt, utan även de som är välbalanserade och tysta.
Sättet på vilket du kör din elbil kan också påverka vilken typ av däck du behöver, såväl som livslängden på dessa däck. Till exempel kan förare av sportigare elbilar tendera att vara tyngre på gaspedalen, medan andra elbilsägare kanske föredrar att ta det långsammare och lättare.
När det gäller det förstnämnda är det viktigt att ha studiedäck på fordonet som kan stå emot den ökade accelerationen. Kom ihåg att EV-däck kan slitas ut snabbare på grund av fordonets vridmoment. På så sätt kan bra körvanor faktiskt förlänga livslängden på dina däck.
"Du vill inte accelerera snabbt när du inte behöver, minska antalet skarpa svängar du gör och använda din regenerativa bromsning till din fördel", skrev FleetCarma-bidragsgivare Eric Schmidt.
Detta är ett element som elbilsförare på platser med varmt väder året runt kanske inte behöver oroa sig för. Men om du planerar att ta din elbil ut på snöiga eller isiga vägar, kan det vara fördelaktigt att köpa däck speciellt utformade för denna typ av säsongskörning.
Faktum är att vissa elbilsförare väljer att köpa två uppsättningar däck till sitt fordon - ett set för varmare årstider och ett annat set bara för vintern. Som en artikel på MyElectricCarForums påpekade är sommardäck och vissa "helårsdäck" inte de bästa alternativen för vinterkörning. Tack och lov finns det alternativ speciellt utformade för vinterkörning med elbilar, inklusive däckmodeller från Tesla och BMW.
Vissa typer av däck kan till och med stödja din elbils batteriräckvidd. Däck med lågt rullmotstånd, till exempel, är speciella modeller som lovar ett minskat rullmotstånd, samt en tystare körning. Ju mindre motstånd ditt fordon måste arbeta mot, desto längre räcker ditt batteri. Det betyder att du kan köra längre sträckor på varje laddning.
Det finns mer än ett fåtal val tillgängliga för förare när det kommer till däck, inklusive de som är speciellt skapade för elbilar. Det kan vara bäst att besöka en lokal bilmekaniker eller däckdistributör för att diskutera ditt fordons behov och dina unika körvanor.
Förutom däck är det också viktigt att ha tillgång till rätt laddningsutrustning. Besök vår webbplats och kontakta oss på Webasto idag för att lära dig mer om laddningsalternativ för bostäder.