Att ha en välfungerande transmission är viktigt för alla fordon. Behovet av transmissionsolja i ditt fordon är alltid stort med tanke på att du behöver något för att hålla det svalt och smidigt i din transmissions rörliga delar.
Det är dock dags för dig att fatta något slags beslut. Behöver du byta vätska eller måste du spola ur den? Detta kan vara ett svårt beslut. Men vi kommer att bryta ner det goda och det dåliga med både att byta och spola transmissionsolja så att du kan bestämma vilken som är bäst för dig.
Det som är bra med växellådsolja är att du kan säga när den kan behöva bytas. Till exempel ska en nytillsatt mängd vätska färgas röd. Allt utöver det kan lämna dig med ett tecken på att det kan behöva ändras någon gång. Anledningen till detta är att smuts, skräp och andra partiklar kan ta sig in i transmissionssystemet. Med tiden kommer den uppbyggnaden att göra att transmissionsvätskans färg ändras.
Färgerna du måste hålla utkik efter är mörkröd, brun eller svart. Vilken som helst av dessa tre färger indikerar att det är dags för en förändring. Det beror dock på vilken typ av fordon du kommer att ha. Din bruksanvisning bör ha instruktioner om vilken färg du ska leta efter och när det är dags att byta själva vätskan.
Transmissionsvätskebyte kontra spolning Att byta växellådsolja är en metod där du kan byta en stor mängd vätska i ett möte. En av de bästa fördelarna med att byta växellådsolja är att en stor mängd ansamlingar kommer att tas bort. Under tiden kommer det också att fungera som den perfekta tiden för dig att byta ditt transmissionsfilter. Den kommer dock inte att ersätta den gamla vätskan helt för den nya.
Med den här processen kommer din överföring sannolikt att fungera mycket bättre. Men kom ihåg att inte all uppbyggnad har dränerats från transmissionssystemet. Det betyder att du kan behöva göra en annan förändring på kortare tid än förra gången. När du har bytt vätska måste du nu övervaka dess färg. Om det behövs, lägg gärna till några vätsketillsatser för att säkerställa att din transmission går smidigt och hjälper vätskan att förhindra fler ansamlingar under en kortare period.
Du bör också överväga att byta transmissionsolja var 30 000 mil. Oavsett om det är automatiskt eller manuellt, kommer professionell service för växellådsbyten i genomsnitt uppgå till cirka 100 $ eller så. På pappret verkar det vara en kostnadseffektiv tjänst. Men om du gör det själv kan det vara det bästa alternativet ekonomiskt.
En vätskespolning kommer att spola ut all den gamla vätskan helt så att den kan ge plats åt den nya. Hur det fungerar är att vätskan pumpas ut ur ditt transmissionssystem. När spolningen är klar kan du ersätta den med ny vätska.
Som förväntat kommer din växellåda att fungera smidigare och med mer effektivitet. Om du väljer en vätskespolning med full service, kom ihåg att det kommer att kosta dig i genomsnitt $150. Detta inkluderar kostnaderna för ny vätska och arbetskraft. Det rekommenderas starkt att du gör en spolning av transmissionsolja var 60 000 mil.
Både förändrings- och spolningsmetoderna kommer med sina för- och nackdelar. Låt oss börja med att ta en titt på byten av transmissionsvätskor och vad vi kan förvänta oss av dem:
Om du letar efter ett kostnadseffektivt sätt att bli av med all dålig uppbyggnad i ditt motorsystem, är det bättre att byta vätska. Du kommer att dränera en majoritet av uppbyggnaden, men du kan behöva övervaka den flytande färgen över tiden. En transmissionsspolning är dock mer på vägen om du vill ha en komplett ersättning och mycket mer av skräp och smuts att följa med.
Även om ditt beslut helt och hållet är upp till dig, är det viktigt att ta hänsyn till några faktorer. En viktig faktor är att vissa biltillverkare också kan rekommendera den ena metoden till förmån för den andra. Till exempel rekommenderar Honda starkt att inte göra en vätskespolning eftersom vissa av vätsketillsatserna kanske inte är kompatibla med deras motorer. Så det enda alternativet vore att byta vätska istället.
Om du är mer av typen gör-det-själv är du mer välkommen att tappa ur transmissionsvätskan själv. Gör detta om du tänker spara pengar på reparationsräkningar eller till och med en fullservicespolning. En spolning kommer troligen att utföras av en skicklig mekaniker och du kan riskera att skada din transmission om du försöker göra det själv.
Ett byte av transmissionsolja eller spolning kan gå åt båda hållen. Men kom ihåg att det kan vara en bra idé att göra det ena eller det andra på inrådan av ditt fordons tillverkare. Kom ihåg att konsultera din instruktionsbok om du har några frågor om hur du kasserar och byter ut din transmissionsolja. Du kan tillåtas att göra en metod, men rekommenderas att inte göra en annan.
Din transmission är en av nyckeldelarna i ditt fordon som du definitivt behöver för att hålla igång. Utan den kan den bli oanvändbar med tiden.
Mike Cross
Livet är för kort för att köra med stockljud
