Underhållskostnaden för Honda Accord har varit en diskussionspunkt i åratal, och av goda skäl - denna sedan har byggt upp sitt rykte på gammaldags sätt, genom att bevisa sig själv över tiden. Jag borde veta:Jag ägde och körde en Accord i 16 år, och den svikit mig aldrig. Den bilen bar mig genom arbetsdagar, roadtrips, vintrar, somrar, you name it. Visst, den "gav upp andan" en gång i servicebutiken - men om en bil ska ta en paus är det ungefär den mest artiga platsen den kan välja.
Med det i åtanke fokuserar den här guiden på 10:e och 11:e generationens amerikanska modeller (2018 till idag) och är skriven för köpare, nuvarande ägare och alla som jämför sedaner. Du hittar riktiga underhållsnummer, hur serviceschemat faktiskt ser ut, de vanliga problemställena, vad återförsäljarkoder som B13 och B127 egentligen betyder och reparationskostnaderna som ägare rapporterar över hela landet. Se det som den typ av praktiska råd som alla förare önskar att de hade innan de gick in i en butik.
Här är vad de flesta amerikanska Accord-ägare kan förvänta sig över 10 års ägande.
Total beräknad 10-årig underhålls- och reparationskostnad:ungefär $5 800.
The Accord håller sig nära toppen av listan över lågprisägande, vilket bevisar att det är långt ifrån en pengagrop.
Honda använder Maintenance Minder-systemet med huvudkoder (A, B) och underkoder (1, 2, 3...). Så här står den i rad i riktiga mil.
Om du vill ha en djupare dykning i hur Hondas system fungerar på andra modeller också, kolla in den här detaljerade guiden om Hondas underhåll. Det hjälper till att förstå alla kombinationer av A, B och underkod. B13 Servicekostnad:olja och filter (B), däckrotation (1), byte av transmissionsolja (3). Räkna med 350–450 USD.
B127 Servicekostnad:ett mer omfattande paket inklusive olja, filter, bromsinspektion och vissa vätskor – $600–$900 beroende på återförsäljare kontra oberoende butik.
Som det gamla ordspråket säger, "lita på, men verifiera" - fråga alltid servicerådgivaren om den exakta listan över objekt som ingår innan du skriver under.
Stötfångare-till-stötfångare-garanti:3 år eller 36 000 miles.
Drivlinans garanti:5 år eller 60 000 miles.
Hybridkomponenter (Accord Hybrid):upp till 8 år eller 100 000 miles, beroende på tillstånd.
Förlängda garantier är värda att överväga om du håller bilen längre än 100 000 miles. Kontrollera alltid om det finns öppna återkallelser genom NHTSA eller Hondas VIN-sökning.
Även Accord har några svaga punkter. Här är de vanligaste problemen som rapporterats av amerikanska ägare av 10:e och 11:e generationen.
Typiska reparationskostnader i USA:
Accord är inte den billigaste i sin klass, men den kompenserar för det med tillförlitlighet och stabilt långsiktigt värde. Ägare som köper mellanstora sedaner tittar ofta på Mazda också. Om du vill se hur servicekostnaderna ser ut, ger vår uppdelning av Mazda Underhåll en tydlig jämförelse med Accord. Som amerikaner säger, det kommer att köra tills hjulen faller av om du behandlar det rätt.
"Min Accord Sport 2019 slog 100k med inget annat än oljebyten, däck och bromsar."
"Återförsäljaren ville ha $2 200 för 100 000-tjänsten; min lokala butik gjorde det för $780."
"B13-tjänsten kostade mig runt $380 i Texas."
"Min 1,5T har varit stensäker. Över 60k utan en enda hicka."
Naturligtvis, om du någonsin har tittat på premiummärken, vet du redan hur annorlunda bilden kan vara. Däremot visar vår BMW Underhållsguide hur avancerad äganderätt ser ut när återförsäljarpriset kommer in i chatten.
En välskött Accord är en av de lättaste mellanstora sedanerna att äga. Håll dig till det verkliga schemat, använd kvalitetsdelar och håll det enkelt. Det är så du håller hjulen igång utan att plånboken brinner.
