Vi kan tjäna intäkter från produkterna som finns på den här sidan och delta i affiliateprogram. Läs mer ›
De största bilnyheterna och recensionerna, ingen BS
Blir du … trött av att noggrant undersöka din nästa uppsättning däck? Det finns många alternativ där ute spridda över otaliga modeller, en massa olika kategorier och så många varumärken. Faktum är att det finns fler varumärken än någonsin på denna extremt konkurrensutsatta marknad.
Konkurrens, variation och valmöjligheter är bra, särskilt när det kommer till en av en bils mest avgörande utrustning:där gummit träffar vägen. Men pojke, det finns så mycket att välja på. Som tur är är Goodyear fortfarande med i spelet och starkare än någonsin. Detta märke har funnits väldigt länge och är ett pålitligt namn inom däck. Vi har gått igenom en enorm mängd professionella och konsumentrecensioner och kommit fram till de bästa Goodyear-däcken för sex av de vanligaste däckkategorierna, så spara dig själv en massa tid och använd den i din strävan efter ett nytt set!
(Redaktörens anmärkning:Peter fick sparken omedelbart efter att redaktören läste den första meningen.)
Peter Nelson Även om vi önskar att vi kunde ha fått tag på flera dussin uppsättningar hjul och däck och pressat var och en av Goodyears föreningar i deras avsedda miljöer, var det tyvärr inte i korten den här rundan. Istället läste vi noggrant igenom professionella och konsumentrecensioner, noterade viktiga egenskaper för varje däckkategori och jämförde varje blandning med dess Goodyear-syskon. Priset var lite av en faktor, men det är mer för att jämföra däck märken snarare än modeller under samma märke. Läs det här för att lära dig mer om vår metodik.
Se det 220 slitbanan Goodyear Eagle F1 Supercar 3 är ett populärt, banfärdigt däck och kom till och med monterat till fabriken på 1LE-utrustade Chevy Camaros – en populär bil som är banfärdig i sig. Eagle's har också alla de rätta mineralerna för sådan service, eftersom den går sönder successivt, är mycket kommunikativ, har massivt grepp och styr bra till start.
Användare noterade att det tog lite tid att värma upp och att det var märkbart halare under 70 grader Fahrenheit, omgivande. Åtminstone tills den är uppvärmd. Folk noterade också snabbt däckslitage. Men alltså, det är bara en 220 slitbana, så du kan inte förvänta dig mycket användning om den ser både spår- och gatuanvändning. Recensenter noterade att det lätt blev upprörd av gupp på banan också. I det stora hela är detta ett gediget alternativ för alla efter optimalt grepp under rätt förhållanden.
Chefredaktör Jonathon Klein har tillbringat mycket tid med Eagle F1 Supercar 3-däck under sina resor, recensioner och till och med på sin gamla Golf R. Han säger:"De är solida däck som kommer att prestera bra under hela sin livslängd."
Se det Medan 240 slitbanor Eagle F1 Asymmetric 2 inte är alltför långt från Supercar 3 när det gäller slitbanor, berömde både recensenter och konsumenter dess väl avrundade (ordlekstyp av avsedda) gatuuppförande. Den åker bekvämare och har mycket mer grepp i väta. Dess övergripande grepp är dock fortfarande mycket bra – det skulle vara en bra blandning för dubbla arbetsuppgifter för gatu- och träningspass för den lediga entusiasten.
Recensenter noterade dock att den hade en tråkigare styrrespons än andra märkens konkurrerande föreningar. Det var inte heller lika förutsägbart.
Se det Goodyears Eagle Exhilarate verkar ha många fördelar och, ärligt talat, försumbara nackdelar. Recensenterna grävde det mer än den av alla älskade Michelin Pilot Sport 4 All Season – mycket beröm i sig. Den har imponerande grepp på vått underlag, bra grepp vid inbromsning, samt snabb styrning och bra respons när den körs med kraft.
På nackdelen är den lite styv under hela säsongen och är inte lika bra i lätt snö som vissa konkurrenter. Med tanke på dess höga slitstyrka på 500 och det övergripande solida greppet är dessa mindre fel.
Se det Assurance WeatherReady är ett 700 slitagedäck från Goodyear som lovar lång livslängd och finns i en mängd olika storlekar. Recensenter grävde sin dragkraft i ljus nu, torr prestanda och säker körning. Var dock inte lika förtjust i dess åkkvalitet och fann att den saknade dragkraft på våt väg. Det är också lite på den bullriga sidan. Men det är ändå en bra övergripande utmanare som kommer att ge självförtroende för många, många mil.
Se det För dem som vill investera i en dedikerad uppsättning vinterdäck är det svårt att slå Goodyear WinterCommand Ultra. Dessa kommer att skära och tärna igenom mycket djupare saker än någon annan under alla årstider, och till och med erbjuda så mycket grepp som möjligt över is. Som alla vinterdäck, undvik att köra på vägen när det är torrt och över 40 grader Fahrenheit.
Recensenterna gillade dess övergripande grepp i snön och fann att den hade utmärkt styrning och åkkvalitet. Men de var inte lika bra i vått tillstånd och var lite bullriga. Fast det sistnämnda är vanligtvis vanligt för vinterdäck.
Se det Recensenter hade i stort sett inget annat än stort beröm att säga om 640-trampkläderna Wrangler All-Terrain Adventure med Kevlar. Den har den extra sinnesfriden som Kevlar-skydd mot steniga stigar, men ändå åker den ganska bekvämt. Den har också ett stabilt grepp och stoppkraft över alla ytor, även i lagom djup snö.
Vissa personer påpekade att de var lite bullriga när de körde i kurvor i hastighet, men vilket terrängdäck är inte det?
För bästa grepp på banan är det svårt att slå Goodyear Eagle F1 Supercar 3. För ett mer väl avrundat, greppvänligt självförtroende bär Goodyear Eagle Exhilarate många hattar bra. Vem kan då neka Goodyear WinterCommand Ultra för att köra fast snö och is?
Du har frågor. Enheten har svar!
F:Vilken livslängd ska jag förvänta mig av Goodyear-däck?
Svar: Däck bör tas ur bruk efter tio år oavsett deras återstående mönsterdjup. Eller spela det säkert och kör dem i högst fem år. Du kan ta reda på deras produktionsdatum genom att läsa deras sidoväggar, särskilt de fyra sista siffrorna i däckets identifikationsnummer. De två sista siffrorna är det år det producerades, de första är veckan det året. För mer information om hur länge däcken håller, kolla in det här.
F:Jag ser en massa siffror och bokstäver på mina Goodyear-däcks sidoväggar, vad betyder de?
Svar: Kolla in den här grundliga guiden!
F:Jag vet att däckrotation är en grej, hur ofta ska Goodyear-däck roteras?
Svar: Återigen har vi en bra guide som täcker det.
