Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Skiftnycklar (metriska)
* Spärrhake och förlängningar
* Tång
* Skruvmejslar (Phillips och flathead)
* Rengöring av batteripoler
* Ny generator (se till att det är rätt för din Trans Am)
* Domkraft och domkraft (avgörande för säkerheten!)
* Möjligen en remskiva (beroende på generatorns design)
Allmänna steg (se din reparationsmanual för exakta detaljer och diagram):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa (-) batteripolen. Detta är avgörande för att förhindra elektriska kortslutningar och skador.
2. Åtkomst till Alternatorn: Generatorns placering varierar något beroende på motor (3.0L V6 eller 5.0L/5.7L V8). I allmänhet är den placerad på motorns framsida, ofta nära servostyrningspumpen och/eller vattenpumpen. Du kan behöva ta bort vissa komponenter för att få bättre åtkomst, såsom luftintagskomponenterna eller eventuellt fläktkåpan. Det är här en reparationsmanuals diagram är ovärderliga.
3. Koppla bort elektriska anslutningar: Koppla försiktigt bort generatorns ledningsnätskontakter. Ta bilder eller gör anteckningar för att komma ihåg vilken tråd som går vart. Du kommer sannolikt att ha minst två kontakter:en för huvudströmutgången och en annan för exciterkabeln (mindre mätare).
4. Ta bort generatorns monteringsbultar: Leta reda på generatorns monteringsbultar. Dessa är vanligtvis två eller tre bultar. Ta försiktigt bort dem och håll reda på eventuella brickor eller distansbrickor.
5. Ta bort generatorn: När bultarna har tagits bort ska generatorn lossna. Det kan dock vara något tight på grund av remspänningen. Du kan behöva lossa generatorns remspännare något för att lättare kunna ta bort den. Återigen, din reparationsmanual visar dig hur du gör detta säkert och effektivt.
6. Installera den nya generatorn: Installera den nya generatorn försiktigt och se till att den är korrekt inriktad med monteringspunkterna. Sätt tillbaka bultarna och dra åt dem till tillverkarens specificerade vridmoment. Dra inte åt för hårt!
7. Återanslut elektriska anslutningar: Återanslut ledningsnätets kontakter och se till att de sitter ordentligt fast.
8. Återanslut bältet: Dra försiktigt tillbaka serpentinremmen på generatorn och alla andra remskivor. Se till att remmen sitter ordentligt på alla remskivor och att spänningen är korrekt. En bältesspänningsmätare kan vara till hjälp här, men du kan ofta lita på känslan av bältets spänning – den ska vara åtsittande men inte för hårt åtsittande.
9. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa (-) batteripolen.
10. Testa generatorn: Starta motorn och kontrollera generatorns utspänning med hjälp av en multimeter. Spänningen bör ligga runt 13,5-14,5 volt. Om det inte är det kan det vara problem med den nya generatorn, kablarna eller laddningssystemet.
Viktigt att tänka på:
* Serpentinbälte: Du kan behöva byta ut serpentinbältet om det är slitet eller skadat.
* Borttagning av remskiva: Vissa generatorer har remskivor som måste tas bort och återinstalleras separat - detta kräver vanligtvis en remskiva.
* Reparationsmanual: Att investera i en Haynes eller Chilton reparationsmanual specifik för din 1987 Pontiac Trans Am rekommenderas starkt. Diagrammen och vridmomentspecifikationerna är ovärderliga.
Detta är en allmän guide. Utan specifik kunskap om din bils motor och den exakta generatormodellen är det omöjligt att tillhandahålla detaljerade instruktioner. Prioritera alltid säkerheten och konsultera en reparationsmanual för exakta och detaljerade steg. Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv är det alltid det säkraste alternativet att ta den till en kvalificerad mekaniker.
