* Arbetskostnader: Detta är den största variabeln. Arbetskraftssiffrorna skiljer sig dramatiskt beroende på plats (landsbygd vs. stad, stat till stat) och typ av butik (oberoende mekaniker, återförsäljare, etc.). Du kan förvänta dig att betala allt från $50-$150 per timme. Att byta ut CV-leder kräver ofta en hel del arbete.
* Delarkostnader: Priset på CV-axlar (som vanligtvis innehåller CV-lederna) kommer att variera beroende på märke (OEM, eftermarknad). OEM-delar från en Dodge-återförsäljare kommer att vara dyrast, medan eftermarknadsdelar från välrenommerade märken som Moog, Napa eller Cardone blir billigare. Räkna med att betala allt från $50 till $200 *per axel*, beroende på märke och var du köper dem. En 1997 Intrepid har troligen två axlar.
* Axel vs. led: Ibland behöver bara själva CV-leden bytas ut, medan andra gånger byts hela axelenheten. Att bara byta led är vanligtvis billigare och mer arbetskrävande, medan byte av hela axeln är snabbare men dyrare i delar. De flesta mekaniker kommer att råda ett komplett axelbyte för enkelhet och pålitlighet.
* Ytterligare reparationer: Under processen kan andra problem upptäckas som kräver ytterligare delar och arbete.
Grov uppskattning:
En *rimlig* uppskattning för att byta ut båda CV-axlarna på en 1997 Dodge Intrepid, inklusive delar och arbete, skulle falla någonstans mellan $400 och $1000 . Den lägre delen kan uppnås med bra erbjudanden på delar och lägre arbetsfrekvens, medan den högre delen står för potentiella komplikationer och högre arbetskostnader i vissa regioner.
För att få en exakt offert: Ring flera lokala mekaniker och bilverkstäder i ditt område och ge dem år, märke och modell för ditt fordon. Be om en uppdelning av arbets- och reservdelskostnader. Detta kommer att ge dig en mycket bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig. Att få flera offerter rekommenderas alltid.
