Parkeringsbromsmekanismen är intern i de bakre trumbromsarna. Justeringen görs av bromssystemet självt, och det justerar sig själv eftersom du använder bromsarna regelbundet. Om din nödbroms inte fungerar korrekt, beror det nästan säkert på en av dessa anledningar:
* Slitna bromsbackar: Bromsbackarna i de bakre trummorna är utslitna och behöver bytas ut.
* Låg bromsvätska: Låg bromsvätskenivå kan påverka nödbromsens effektivitet.
* Fel på intern kabel eller mekanism: En kabel eller en del av den inre mekanismen i de bakre trumbromsarna kan vara trasig eller fast.
* Felaktig justering inom bromsoket: (Mindre troligt, men möjligt) Det kan finnas ett problem inuti det bakre bromsoket som påverkar parkeringsbromsfunktionen.
Vad du bör göra istället för att försöka justera det:
1. Kontrollera bromsvätskenivån: Se till att det är inom "min" och "max" linjerna i huvudcylinderbehållaren. Låg vätska indikerar en läcka någonstans i systemet som kräver professionell uppmärksamhet.
2. Låt en mekaniker inspektera systemet: En kvalificerad mekaniker bör diagnostisera problemet. De har verktygen och expertis för att avgöra om bromsbackarna är slitna, om det finns ett kabelproblem eller om det är något allvarligare som kräver reparation. Försök att justera något som du inte kan komma åt utan rätt verktyg kan skada bromssystemet ytterligare. Detta är särskilt viktigt med tanke på att det är din nödbroms.
Kort sagt:Försök inte justera 1998 års Jetta GLX:s nödbroms själv. Det är ett komplext system som bäst lämnas till en professionell. En felaktig nödbroms är ett allvarligt säkerhetsproblem.
