Verktyg du behöver:
* Jack och Jack Stativ: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lag skiftnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjulklossar: För att säkra de andra hjulen.
* Socket Set och Ratchet: Lämpliga storlekar för muttrar, bromsokbultar och eventuellt rotorfästen (om tillämpligt).
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* Hammar (gummiklubba föredras): För att försiktigt knacka på komponenter om det behövs.
* skiftnyckel (eventuellt) :För bromsok fästbultar, beroende på design.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att lossa rostiga eller fastnade bultar.
* Nya bakbromsrotorer: Se till att du får de rätta till din Lumina.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsdelarna.
* Momentnyckel: För att ordentligt dra åt bultarna.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp bilens bakre del och placera den säkert på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Exponera rotorn: Du kommer att se bromsoket, bromsbeläggen och rotorn.
4. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsokhuset. Du kan behöva vrida kolven när du komprimerar den. Detta skapar utrymme för den nya lite tjockare rotorn.
5. Ta bort skjutmåttet: Vissa Lumina-modeller kan behöva ta bort bromsokets fästbultar. Andra har glidok som försiktigt kan flyttas ur vägen efter kolvkompression. Stöd bromsoket med en vajer eller bungee-lina för att förhindra att den dinglar vid bromslinan. Låt inte bromsledningen hänga fritt eller skadas.
6. Ta bort rotorn: Rotorn kan hållas fast av bromsokfästesbultar (mindre sannolikt) eller så kan den bara glida av. Om den har fastnat, knacka försiktigt runt kanten med en gummiklubba. Undvik att skada rotorns yta.
7. Rengör och inspektera: Rengör rotorns monteringsyta på axelnavet med bromsrengörare. Inspektera axelnavet, bromsoket och bromsokets fäste för eventuella skador. Byt ut alla slitna eller skadade komponenter.
8. Installera den nya rotorn: Skjut in den nya rotorn på axelnavet. Den ska sitta tätt.
9. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket och fästet (om borttaget), och se till att bromsbeläggen sitter ordentligt. Dra åt alla bultar enligt tillverkarens specifikationer med en momentnyckel.
10. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att säkerställa jämnt tryck. Sänk ner bilen.
11. Vridmomentmuttrar: Använd en momentnyckel för att dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
12. Testbromsar: Efter att ha satt tillbaka båda hjulen ska du noggrant testa bromsarna för att säkerställa att de fungerar korrekt. Pumpa bromspedalen flera gånger, och om det finns en märkbar svampighet kan det kräva att bromsarna luftas. Det är en bra idé att få dem kontrollerade professionellt efter bytet.
Viktigt att tänka på:
* Bromsavluftning: Om du komprimerar bromsokkolven avsevärt kan du behöva lufta bromsarna för att ta bort eventuell instängd luft. Detta är en mer avancerad procedur och kan kräva en hjälpare.
* Bokskjuter: Om skjutmåtten är styva eller klibbiga kan de behöva smörjas eller bytas ut.
* Slitageindikatorer: Inspektera dina bromsbelägg medan du håller på. Byt ut dem om de är slitna under minimitjockleken.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromssystem är kritiska säkerhetskomponenter.
Denna guide ger en allmän översikt. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1998 Chevy Lumina för detaljerade instruktioner och diagram. Felaktig installation kan leda till bromsfel, vilket är extremt farligt. Kom ihåg säkerheten först!
