Här är en allmän översikt över processen. Specifika steg och verktyg kan variera något beroende på den exakta Stratus-modellen och variationer under året. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt år och modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Helt avgörande för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas.
* Kulledsavskiljare: För att skilja kulleden från styrarmen.
* Stagseparator: För att skilja dragstångsänden från styrspindeln.
* Hammar och slag (eller drift): Kan behövas för envisa delar.
* Hjullagerspress: Rekommenderas varmt. Att improvisera kan skada det nya lagret.
* Momentnyckel: Viktigt för att dra åt bultar till rätt specifikationer.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): Hjälper till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Smörj: För det nya lagret.
* Nytt hjullager: Se till att du får rätt för ditt fordon.
Allmänna steg (Detta är INTE en komplett guide, se din reparationsmanual):
1. Säkerhet först: Dra åt parkeringsbromsen, blockera hjulen och lyft upp bilens framsida ordentligt på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Koppla bort komponenter: Du måste koppla bort bromsoket, ABS-sensorn (om tillämpligt), kulleden och dragstångsänden från styrspindeln. Detta innebär ofta att man använder en kulledsseparator och en dragstångsseparator. Var försiktig så att du inte skadar dessa komponenter. Stöd bromsoket med en tråd eller bungee-lina så att den inte hänger i bromslinan.
4. Ta bort navenheten: När komponenterna är bortkopplade bör du kunna ta bort navenheten från styrspindeln. Detta kan kräva viss övertalning.
5. Ta bort det gamla lagret: Det är här en hjullagerpress är nödvändig. Att försöka ta bort det utan en kan lätt skada lagret och navaggregatet. Pressen kommer att trycka ut det gamla lagret.
6. Installera det nya lagret: Använd hjullagerpressen för att försiktigt trycka in det nya lagret i navaggregatet. Se till att den sitter rätt och jämnt. Packa lagret med fett enligt tillverkarens instruktioner.
7. Sätt ihop igen: Montera försiktigt tillbaka allt i omvänd ordning mot demonteringen. Var noga uppmärksam på vridmomentspecifikationerna för alla bultar.
8. Sänk fordonet: Sänk fordonet långsamt och försiktigt.
9. Testkörning: Provkör fordonet för att säkerställa att det nya lagret fungerar korrekt och att det inte finns några ovanliga ljud.
Återigen, detta är en förenklad översikt. Att arbeta med din bils fjädring kan vara farligt om det inte görs på rätt sätt. Konsultera en reparationsmanual för ditt specifika fordon och om du är osäker på något steg, ta det till en professionell mekaniker. Felaktigt installerade hjullager kan leda till förlust av kontroll och olyckor.
