Här är vad du bör felsöka istället:
* Kontrollera bränslenivån: Låter självklart, men en tom tank är den vanligaste anledningen till att ett fordon inte startar.
* Kontrollera bränslepumpens relä: Detta relä styr den elektriska bränslepumpen. Ett felaktigt relä kommer att förhindra att bränsle når motorn. Din bruksanvisning bör visa dig var bränslepumpens relä sitter (ofta i säkringsboxen under huven). Du kan prova att byta det med ett känt bra relä med samma strömstyrka (dubbelkolla alltid!).
* Kontrollera bränslepumpens säkring: I likhet med reläet kommer en trasig säkring att avbryta strömmen till bränslepumpen. Kontrollera din säkringsdosa.
* Kontrollera själva bränslepumpen: Om reläet och säkringen är bra kan bränslepumpen vara trasig. Detta är mer involverat och kan kräva professionell hjälp. Du kanske kan höra pumpen flöda när du vrider nyckeln till "på"-läget (men inte hela vägen för att starta). En brist på nynnande tyder på ett problem.
* Kontrollera tröghetsbrytaren (kallas ibland en kraschbrytare): Denna säkerhetsanordning stänger av bränsletillförseln vid en kollision. Det är vanligtvis en liten, återställningsbar strömbrytare placerad någonstans under instrumentbrädan eller i motorrummet (kolla din bruksanvisning). Om den har löst ut måste du trycka på knappen för att återställa den.
* Kontrollera eventuella felkoder (Kontrollera motorlampan): Om kontrollampan lyser finns det en felkod lagrad i fordonets dator. En kodläsare kan komma åt denna information för att diagnostisera problemet.
* Kontrollera bränslefiltret: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet.
Kort sagt: Det finns ingen enkel "återställningsknapp" för en allmän bränsleavstängning. Du måste systematiskt diagnostisera problemet med hjälp av stegen ovan. Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons bränslesystem, ta det till en kvalificerad mekaniker. Arbete med bränslesystem kräver försiktighet på grund av brandrisker.
