Detta är dock en riktlinje, inte en absolut. Det faktiska skicket på bältet bör inspekteras av en kvalificerad mekaniker. Faktorer som kan kräva tidigare utbyte inkluderar:
* Synlig sprickbildning eller nötning av bältet: Detta är ett tydligt tecken på slitage och förestående fel.
* Bevis på olje- eller kylvätskeläckage nära remmen: Dessa kan försvaga bältesmaterialet.
* Tecken på slitage på remskivor: Slitna remskivor kan skada remmen.
* Hård start eller ovanliga ljud från motorn: Dessa kan tyda på att bältet glider eller andra problem.
Det rekommenderas starkt att en mekaniker inspekterar kamremmen minst var 30 000 mil eller 2,5 år. Att ignorera det rekommenderade intervallet ökar markant risken för katastrofala motorskador om remmen går sönder. En trasig kamrem kan orsaka böjda ventiler, och reparationskostnaden uppväger vida kostnaderna för förebyggande utbyte.
