Verktyg du behöver:
* skiftnyckelsats: Metrisk, inklusive uttag, spärrhakar och förlängningar. Du kommer förmodligen att behöva storlekarna 10 mm, 12 mm, 14 mm och möjligen större.
* Skruvmejslar: Phillips och flathead.
* Insexnyckel (eventuellt): En brytstång kan vara till hjälp för envisa bultar.
* Jack och Jack Stativ: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Koppla bort batteri: För att förhindra elektriska kortslutningar och skador.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Ny generator: Se till att du får rätt ersättning för din specifika motor.
* Trådborste: För att rengöra terminaler.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att hjälpa till att lossa rostiga bultar.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla först bort den negativa (-) batterikabeln, sedan den positiva (+) kabeln. Detta är avgörande för att förhindra elektriska stötar och skador på ditt fordons elsystem.
2. Åtkomst till Alternatorn: Generatorns placering varierar något beroende på motor (2,0L eller 1,6L). I allmänhet är den placerad på framsidan av motorn, vanligtvis nära botten. Du kommer förmodligen att behöva ta bort vissa komponenter för att komma åt den. Detta kan inkludera:
* Ta bort serpentinbältet: Använd en bältesnyckel eller lämpligt verktyg för att lossa spännaren och ta bort bältet. Notera bältets dragning.
* Ta bort andra komponenter: Beroende på motorn och dess placering kan du behöva delvis ta bort eller lossa komponenter som luftintagssystemet, servostyrningspumpen eller andra tillbehör för att få bättre tillgång till generatorn.
3. Koppla bort generatorn:
* Koppla bort de elektriska kontakterna: Koppla försiktigt bort de elektriska kontakterna från generatorn.
* Ta bort monteringsbultarna: Använd lämplig skiftnyckel(ar) för att ta bort bultarna som håller fast generatorn vid motorn. Dessa bultar kan vara ganska envisa, så applicera penetrerande olja om det behövs och använd en brytstång om det behövs.
4. Ta bort generatorn: Ta försiktigt bort generatorn från monteringsplatsen. Det kan vara tungt, så var beredd att bära vikten.
5. Installera den nya generatorn:
* Installera monteringsbultarna: Rikta försiktigt in den nya generatorn och installera monteringsbultarna, dra åt dem med tillverkarens specificerade vridmoment.
* Återanslut de elektriska kontakterna: Återanslut de elektriska kontakterna ordentligt till den nya generatorn.
* Installera serpentinbältet: Sätt tillbaka serpentinremmen och se till att den är rätt dragen över alla remskivor.
6. Återanslut batteriet: Återanslut den positiva (+) batterikabeln och sedan den negativa (-) kabeln.
7. Testa generatorn: Starta motorn och kontrollera laddningssystemet. Använd en multimeter för att mäta spänningen vid batteripolerna. Den ska vara runt 13,5-14,5 volt när motorn är igång. Om den inte laddas korrekt kan det finnas ett annat problem.
Viktigt att tänka på:
* Konsultera en reparationsmanual: Detta är en allmän guide. En reparationsmanual som är specifik för din 1986 Toyota Celica GT kommer att ge detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer.
* Fotografi: Ta bilder innan du kopplar bort något för att hjälpa dig komma ihåg hur allt går ihop igen.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att arbeta på din bil är det alltid bäst att ta den till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en komplicerad procedur, och att utelämna avgörande steg eller felaktig åtdragning av bultar kan leda till skador. Om du är osäker på någon del av denna process, sök professionell hjälp. Din säkerhet är av största vikt.
