Här är proceduren:
1. Kontrollera och fyll på däck: Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade trycket. Detta tryck anges på en dekal som vanligtvis finns på förarsidans dörrkarm eller i instruktionsboken. Glöm inte reservdäcket om du har ett.
2. Drive: Kör fordonet i 10-20 minuter med en hastighet över 20 mph (32 km/h). Detta gör att TPMS-sensorerna kan överföra de nya tryckavläsningarna till fordonets dator.
3. Övervaka varningslampan: Efter körning bör TPMS-varningslampan (vanligtvis ett däck med ett utropstecken inuti) släckas om däcktrycket är korrekt.
Om varningslampan fortsätter att lysa efter körning:
* Dubbelkolla däcktrycket: Se till att du har pumpat alla däck till rätt tryck, inklusive reservdelar om tillämpligt.
* Kontrollera efter läckor: Inspektera dina däck för synliga punkteringar eller långsamma läckor.
* Tänk på sensorproblem: Om problemet kvarstår kan en eller flera TPMS-sensorer vara felaktiga. Detta kräver professionell diagnos och eventuellt sensorbyte. En däckverkstad eller Chrysler-återförsäljare kan diagnostisera och reparera detta.
Viktig anmärkning: Om du nyligen har roterat dina däck kan systemet ta något längre tid att återställa. Om du har fått något däckarbete gjort (som en reparation eller byte) kan sensorn behöva läras om av en mekaniker med hjälp av ett TPMS-verktyg. Detta gäller särskilt om du har bytt ut ett däck mot ett begagnat som redan har en sensor i sig, eftersom det kan ha programmerats till ett annat fordon.
