Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Avgörande för att säkert lyfta bilen. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulmuttrarna.
* Uttag och skiftnycklar: Lämpliga storlekar för din Cavaliers klackmuttrar och bromsokbultar (sannolikt metriska).
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokets kolv.
* Hammar (valfritt, men användbart): För att knacka loss saker vid behov.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa rostiga bultar.
* Momentnyckel: Viktigt för att dra åt muttrar och bromsokbultar enligt tillverkarens specifikationer (finns i din bruksanvisning).
* Rotorborttagningsverktyg (valfritt): Kan behövas om rotorn sitter fast på navet.
* Handskar och skyddsglasögon: Bär alltid dessa för skydd.
* Rengör trasor eller butikshanddukar: För att rensa upp bromsdamm och vätska.
* Nya bromsrotorer: Se till att du får de rätta för din årgång och modell Cavalier.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen.
2. Lyft och säkra: Lyft bilen på ett säkert sätt med hjälp av domkraften och fäst den på domkrafter.
3. Ta bort hjul: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
4. Ta bort bromsok:
* Placera bromsokets monteringsbultar: Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket.
* Applicera penetrerande olja om det behövs för att hjälpa till att lossa bultarna.
* Ta bort bultarna: Håll koll på deras plats och ordning vid behov.
* Ta försiktigt bort bromsoket: Du kan behöva försiktigt bända bort den från rotorn. Stödja bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan. Undvik att låta bromsledningen hänga eller bli stressad.
5. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta skapar utrymme för att ta bort rotorn. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen . Vissa bromsvätskor är frätande, så använd handskar.
6. Ta bort rotor: Rotorn ska nu vara lös. Ibland kan de vara envisa. Om den har fastnat, knacka försiktigt på den runt omkretsen med en hammare, men var försiktig så att du inte skadar den. Ett verktyg för borttagning av rotor kan också vara till hjälp.
7. Rengör navet: Rengör hjulnavet noggrant med en stålborste eller lämpligt rengöringsmedel för att säkerställa en bra passningsyta för den nya rotorn.
8. Installera ny rotor: Skjut den nya rotorn på hjulbultarna.
9. Installera om Caliper: Sätt tillbaka bromsoket försiktigt. Se till att den sitter korrekt och fäst monteringsbultarna.
10. Dra åt bultarna: Dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
11. Installera om hjulet: Byt ut hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att säkerställa ett jämnt tryck. Dra åt till tillverkarens specificerade vridmoment.
12. Undervagn: Sänk försiktigt ner bilen.
13. Momentkontroll: Efter att ha kört en kort sträcka, dubbelkolla att alla bultar (muttrar och bromsokbultar) fortfarande är ordentligt åtdragna.
Viktigt att tänka på:
* Bromsbelägg: Inspektera dina bromsbelägg medan du håller på. Om de är slitna, byt ut dem. Att göra både rotorer och pads samtidigt är ofta en bra idé.
* ABS-sensorer: Var försiktig så att du inte skadar ABS-sensorringen på hjulnavet.
* Bromsvätska: Om du har att göra med en betydande mängd bromsvätska, fyll på din huvudcylinder. Kontrollera alltid din vätskenivå.
* Avluftande bromsar: I vissa fall, särskilt efter betydande arbete på bromssystemet, kan du behöva lufta dina bromsar för att ta bort luftbubblor från ledningarna.
Den här guiden innehåller allmänna steg. Se alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer. Reparationsmanualen kommer att ge detaljer som är specifika för din årgång och modell Cavalier, som är avgörande för en framgångsrik och säker reparation. Felaktig installation kan leda till bromsfel.
