Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Stativ för domkraft och domkraft (SAFETY FIRST! Stöd alltid fordonet säkert)
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Skruvmejslar (Phillips och eventuellt flathead)
* C-klämma eller bromsfjäderkompressorverktyg (nödvändigt för trumbromsar)
* Tång (olika storlekar, inklusive nål-nos)
* Bromsrengörare
* Stålborste
* Smörjmedel (bromsfett för specifika punkter)
* Nya bromsbackar, hjulcylindrar (om det behövs), hårdvara (fjädrar, clips, etc.)
Procedur (trumbromsar):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp fordonet med hjälp av domkraften och placera det säkert på domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Inspektera: Inspektera bromskomponenterna noggrant innan du gör något. Notera placeringen av alla fjädrar, clips och hårdvara. Ta bilder om det hjälper. Kontrollera om det finns överdrivet slitage, rost eller skador på trummor, skor och hjulcylindrar.
3. Ta bort trumman: Du kan behöva knacka försiktigt på trumman med en gummiklubba för att lossa den. Ibland fastnar de på grund av rost.
4. Bedöm hjulcylindern: Om hjulcylindern läcker *måste* den bytas ut. Detta är en avgörande säkerhetskomponent. En läckande cylinder tillåter inte korrekt bromsning.
5. Ta bort bromsbackarna: Det är här fjäderkompressorn kommer in. Fjädrarna och hållarklämmorna håller skorna på plats. Använd kompressorn och tryck försiktigt ihop fjädrarna tillräckligt mycket för att du ska kunna ta bort fästklämmorna och skorna. Återigen, observera noggrant hur allt är monterat innan du tar bort det.
6. Rengör: Rengör alla komponenter noggrant med bromsrengöringsmedel. En stålborste kan behövas för att ta bort rost från trumman och skorna.
7. Inspektera och ersätt: Undersök bromsbackarna för slitage. Byt ut skorna om fodret är slitet under minimitjockleken (se din reparationsmanual). Om du ska byta ut hjulcylindrarna, följ instruktionerna för att installera de nya.
8. Installera nya skor: Installera de nya skorna försiktigt, var noga med placeringen av alla fjädrar, clips och hårdvara. Använd fjäderkompressorn för att komprimera fjädrarna och hålla skorna på plats medan du installerar fästklämmorna. Se till att allt sitter korrekt och justerat enligt den ursprungliga monteringen.
9. Installera om trumman: Sätt försiktigt tillbaka trumman på bakplattan. Den ska glida på relativt lätt. Om det är tight kan du ha missat något.
10. Sätt tillbaka hjulet: Sänk fordonet och sätt tillbaka hjulet. Dra åt muttrarna enligt tillverkarens specifikationer.
11. Bromsjustering: Efter återmontering kommer du sannolikt att behöva justera bromsarna för att säkerställa korrekt stoppkraft. Din reparationsmanual beskriver hur du gör detta. Ofta finns det en stjärnhjulsjusterare som kan vridas med en skruvmejsel genom ett hål i stödplattan.
12. Test: Testa bromsarna noggrant. Om de känns svampiga eller ineffektiva, finns det troligtvis ett problem med justeringen eller ett luftläckage i bromsledningarna. Om du har några tvivel, låt en professionell inspektera dem.
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: Om du byter ut hjulcylindrarna eller arbetar på bromsledningarna, kommer du sannolikt att behöva lufta bromsarna för att ta bort all luft som fastnat i systemet. Detta kräver två personer och ett blödningsverktyg.
* Säkerhet: Att arbeta på bromsar är avgörande för säkerheten. Om du inte är bekväm med att göra detta, ta det till en professionell mekaniker. Felaktigt installerade bromsar är en allvarlig säkerhetsrisk.
Detta är en generaliserad guide. Konsultera alltid reparationsmanualen för din 2001 Chrysler Town &Country för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan leda till allvarlig skada eller skada.
