* Ytor med låg dragkraft (is, snö, löst grus): Att låsa framhjulet på en hal yta kommer att leda till att du förlorar kontrollen och riskerar att falla eller sladda. Cykeln tenderar att gå rakt fram, oavsett styrinmatning. Den ökade bromskraften hos frambromsen blir en skyldighet under dessa förhållanden.
* Branta nedförsbackar: Vid branta nedförsbackar kan överdriven användning av frambromsen leda till att man förlorar kontrollen, särskilt vid höga hastigheter eller om underlaget är ojämnt. Den ökade viktöverföringen till framhjulet minskar den tillgängliga dragkraften ytterligare.
* Plötsliga stopp vid låga hastigheter: Även om det är mindre problem än de andra förhållandena, kan en plötslig, hård ansättning av frambromsen vid låga hastigheter också få framhjulet att låsa sig och leda till förlust av balans.
Korrekt bromsteknik innebär att man använder båda bromsarna, modulerar trycket och justerar applikationen beroende på förhållandena. Generellt bör den främre bromsen ge majoriteten av bromskraften (cirka 70 % under bra förhållanden), men detta förhållande bör reduceras avsevärt på hala underlag. Den bakre bromsen hjälper till att stabilisera cykeln och förhindrar sladd, särskilt under låga dragförhållanden.
