* Massproduktion med hjälp av löpande band: Detta är utan tvekan hans största bidrag. Innan Ford var bilar handgjorda, vilket gjorde dem dyra. Fords löpande band minskade drastiskt produktionstid och kostnader genom att dela upp tillverkningsprocessen i mindre, specialiserade uppgifter som utförs av arbetare på en fast plats. Detta möjliggjorde mycket högre volymproduktion till ett lägre pris per enhet.
* Standardisering av delar: Fords standardiserade delar, vilket innebär att utbytbara komponenter kan användas i många fordon. Detta gjorde reparationer enklare och billigare och bidrog ytterligare till en effektiv massproduktion.
* Vertikal integration: Ford ägde eller kontrollerade mycket av leveranskedjan för sina bilar, från att bryta råvarorna till att distribuera den färdiga produkten. Detta gav honom större kontroll över kostnader och kvalitet.
* Fokus på enkelhet och hållbarhet: Fords Model T designades för enkelhet och hållbarhet, vilket gör den relativt lätt att underhålla och reparera, faktorer som ökade dess attraktivitet och livslängd. Han erbjöd Model T i endast en färg (svart) för att effektivisera produktionen.
* Förbättrad motordesign: Även om det inte var ett radikalt genombrott jämfört med andra befintliga konstruktioner, var Fords motor pålitlig och relativt billig att tillverka, vilket bidrog till den övergripande överkomliga modellen för Model T.
Kort sagt, Ford uppfann inte nödvändigtvis ny bilteknik, men han revolutionerade *hur* bilar tillverkades, vilket gjorde dem överkomliga nog att förändra personlig transport och det amerikanska samhället.
