Här är en allmän procedur. Specifikationerna kan variera något beroende på din lastbils exakta konfiguration. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt år och din modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer:
Verktyg du behöver:
* Pitman Arm Puller: Detta är absolut nödvändigt. En vanlig avdragare fungerar inte; du behöver en speciellt designad för Pitman-armar. Dessa har vanligtvis en gängad mittbult och klor som greppar armen.
* Uttag och skiftnycklar: Du behöver rätt storlek på hylsor och skiftnycklar för styrlänkens muttrar och bultar.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt allt tillbaka till tillverkarens specifikationer.
* Jack och Jack Stativ: Stöd fordonet säkert.
* Hjulklossar: Förhindra att lastbilen rullar.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): Blötlägg anslutningen i flera timmar innan för att lossa korrosionen.
* Hammar (valfritt, men ofta användbart): För att knacka avdragaren på plats eller hjälpa till att bryta loss envisa komponenter.
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig själv.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln. Säkra fordonet säkert på domkrafter med hjulklossar på plats.
2. Förberedelser: Spraya Pitman-armanslutningen med penetrerande olja rikligt. Låt det dra i flera timmar, eller till och med över natten.
3. Koppla från styrlänken: Leta reda på muttern som håller fast dragstången vid pitmanarmen. Skruva loss och ta bort den. Detta gör att pitman-armen kan röra sig mer fritt när armen är separerad.
4. Placera Pitman-armavdragaren: Placera försiktigt klorna på Pitman-armavdragaren runt pitman-armen. Se till att klorna sitter säkert och greppar armen jämnt. Centrera avdragarbulten över styraxeln.
5. Dra åt avdragaren: Dra sakta och ordentligt åt avdragarens mittbult. Detta kommer att utöva tryck på pitmanarmen och gradvis dra av den från styraxeln. Du kan behöva använda en hammare för att knacka avdragaren på plats om den inte passar lätt.
6. Ta bort Pitman-armen: När Pitman-armen separeras från styraxeln, ta försiktigt bort den.
7. Installation (omvänd procedur): Installation är det omvända av borttagningsprocessen. Kom ihåg att använda en ny pitman-arm vid behov och att tillämpa rätt vridmomentspecifikation på alla muttrar och bultar. Du måste använda en momentnyckel.
Viktigt att tänka på:
* Rattposition: Notera rattens position innan du börjar. Detta hjälper dig att rikta in styrningen efter ominstallation.
* Justering: Efter att ha installerat om Pitman-armen måste du få en hjulinställning. Även en liten snedställning kan orsaka för tidigt däckslitage och hanteringsproblem.
Återigen, detta är en komplicerad procedur. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation av Pitman-armen kan leda till farliga styrproblem.
