* Att arbeta på själva bromsledningarna: Reparera eller byta ut delar av bromsledningar eller bromsok.
* Låg bromsvätska: Om bromsvätskebehållaren blir mycket låg kan luft sugas in.
* En läcka i systemet: En läcka kommer att tillåta luft att komma in.
Eftersom varken rotorer eller kuddar är en del av själva hydraulsystemet, behövs ingen blödning om du inte också arbetade med delar av hydraulsystemet. Om du upplever svampiga bromsar eller en förlust av bromskraft *efter* byte av rotorer och belägg, tyder det på ett annat problem, och *då* kan du behöva lufta bromsarna.
