Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Hylsnyckel och hylsor (olika storlekar, troligen inklusive 13 mm, 15 mm och möjligen andra)
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg
* Bromsrengörare
* Skiftnyckel eller tång för bromsledningshållarklämma (om tillämpligt)
* Stjärnskruvmejsel (eventuellt)
* Nya bromsbelägg
* Nya rotorer (rekommenderas, men inte alltid absolut nödvändigt)
* Penetrerande smörjmedel (som PB Blaster)
* Handskar
* Skyddsglasögon
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lyft upp bilens front med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Ta bort skjutmåttet:
* Leta reda på bromsokets monteringsbultar (vanligtvis två). De är vanligtvis 13 mm eller 15 mm. Spraya dem med penetrerande smörjmedel om de verkar fastna.
* Använd en hylsnyckel för att försiktigt ta bort bultarna.
* Stöd försiktigt bromsoket med handen när du tar bort bultarna för att förhindra att det hänger i bromsslangen.
* Du kan behöva använda en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att komprimera bromsokkolven. Detta gör att de nya kuddarna kan passa. Gör detta långsamt och försiktigt för att undvika att skada kolvtätningen eller ABS-sensorn. Vissa bromsok använder en vridmekanism istället för kompression.
* Ta försiktigt bort bromsoket och häng det med hjälp av en tråd eller bungee-snöre för att hålla den ur vägen och förhindra belastning på bromsslangen.
3. Ta bort de gamla bromsbeläggen: De gamla kuddarna ska lätt glida ut.
4. Ta bort de gamla rotorerna (valfritt men rekommenderat): Om du byter ut rotorerna, ta bort bromsokets monteringsfästes bultar och skjut sedan bort den gamla rotorn från hjulbultarna.
5. Installera de nya rotorerna (om tillämpligt): Skjut försiktigt in de nya rotorerna på hjulbultarna och se till att de sitter ordentligt.
6. Installera de nya bromsbeläggen: Sätt in de nya bromsbeläggen i bromsokfästet och se till att de sitter ordentligt.
7. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket på monteringsfästet och se till att bultarna är ordentligt åtdragna.
8. Sätt tillbaka hjulet: Dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att säkerställa ett jämnt tryck.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
10. Testa bromsarna: Pumpa bromspedalen ordentligt flera gånger för att bygga upp trycket. Testa sedan försiktigt bromsarna på ett säkert, öppet område för att säkerställa att de fungerar korrekt. Om bromspedalen känns svampig kan du ha luft i bromsledningarna. Du måste lufta bromsarna. Detta är en mer avancerad procedur som kräver en andra person.
11. Vridmomentspecifikationer: Kom ihåg att dra åt alla bultar till tillverkarens specificerade vridmoment. Du hittar dessa specifikationer i en reparationsmanual. Felaktigt vridmoment kan leda till bromsfel.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Om du byter bromsvätska, gör det på rätt sätt för att undvika luft i ledningarna. Detta görs vanligtvis efter ett fullständigt bromsjobb för att säkerställa färsk vätska i systemet.
* ABS-sensor: Var försiktig så att du inte skadar ABS-sensorn (om sådan finns) under processen.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual specifik för din 2002 Mustang V6 rekommenderas starkt. Den här guiden ger en allmän översikt, men en reparationsmanual ger detaljerade, modellspecifika instruktioner.
Ansvarsfriskrivning: Denna information är endast för allmän vägledning. Jag ansvarar inte för eventuella skador som kan uppstå vid försök med denna reparation. Om du är obekväm med att utföra denna uppgift, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
