Här är vad du bör undersöka:
* Kontrollera säkringen: Leta upp din bils säkringsbox (vanligtvis under huven eller under instrumentbrädan) och hitta säkringen som är avsedd för signalhornet. Se din bruksanvisning för säkringslådans diagram. Kontrollera om säkringen har gått (leta efter en trasig glödtråd). Byt ut den mot en säkring med samma strömstyrka om den har gått.
* Ratt och hornkontakt: Hornet aktiveras ofta av en kontakt i ratten. Med tiden kan denna kontakt slitas ut eller bli smutsig. Försök att bestämt men försiktigt trycka på olika delar av ratten runt signalhornsknappen. Ibland kan en noggrann rengöring (med kontaktrengöring, vid behov) av detta område lösa problemet.
* Tumrelä: Det finns vanligtvis ett relä som styr signalhornet. Platsen varierar beroende på bil, kolla din instruktionsbok. Du kan prova att byta ut det här reläet, även om det är mindre vanligt än en säkring som har gått.
* Kabeldragning: Det finns risk för en trasig tråd i signalhornskretsen. Detta är svårare att diagnostisera och kräver viss elektrisk kunskap eller professionell hjälp. Om du misstänker detta måste du spåra ledningarna från ratten till själva hornet.
* Självt horn: I sällsynta fall kan hornet vara defekt. Detta resulterar vanligtvis i att hornet inte fungerar alls, inte sitter fast.
Om ditt horn sitter fast *på*, koppla omedelbart bort batteriets minuspol för att stoppa det. Detta är en säkerhetsåtgärd för att undvika att batteriet laddas ur. Sedan måste du diagnostisera och åtgärda det underliggande elektriska problemet.
Om du inte är bekväm med att arbeta med bilelektriska system är det bäst att ta din Pontiac Grand Am till en mekaniker för att få den diagnostiserad och reparerad.
