Här är en sammanfattning av hur du felsöker detta:
1. Bekräfta läckageplatsen:
* Rengör allt noggrant: Använd ett avfettningsmedel och en bra motorrengörare för att noggrant rengöra motorn runt de misstänkta områdena (oljetråg, bakre huvudtätningsområde och överallt där du ser potentiella oljespår). Låt det torka helt.
* Kör motorn: Kör motorn under en kort period och inspektera sedan noggrant för ny oljeläckage. Använd en ficklampa för att få en bra sikt. Leta efter den specifika dropppunkten, eller den väg oljan tar ner i motorn. Detta kommer att lokalisera den exakta läckagekällan.
* Observera oljan: Kontrollera färgen och konsistensen. Färsk olja blir mer genomskinlig än olja som har suttit och samlat smuts. Detta kan hjälpa dig att spåra det tillbaka till dess källa.
2. Diagnostisera den bakre huvudtätningen:
En bakre huvudtätningsläcka visar vanligtvis olja som droppar från baksidan av motorn, nära klockhuset (där transmissionen ansluter till motorn). Det är ofta svårt att se direkt utan att lyfta motorn något eller ta bort komponenter. Oljan kommer vanligtvis att rinna ner på baksidan av motorn, ibland samlas på transmissionen.
3. Överväg andra möjligheter (mindre troligt, men fortfarande möjligt):
* Ventilkåpspackning: Läckande ventilkåpspackningar kan ibland droppa ner i motorn och se ut som en lägre läcka.
* Oljefilter: Ett löst eller felaktigt sittande oljefilter kan vara källan.
* Engine Timing Cover: Även om det är mindre vanligt, kan en läcka från tätningslockets packning också droppa ner.
4. Nästa steg:
* Professionell inspektion: Eftersom bytet av den bakre huvudtätningen är en mer involverad reparation, är det vanligtvis bäst att få en mekaniker att diagnostisera och utföra reparationen. De har verktygen och expertis för att korrekt identifiera källan och utföra reparationen effektivt och korrekt. Arbetskostnaderna för att byta ut en bakre huvudtätning är vanligtvis ganska höga, så att få en korrekt diagnos innan du åtar dig till den reparationen är avgörande.
* Kvalitet på reservdelsbutikens packning: Även om det är mindre troligt om du försökt två gånger, är det möjligt att pannpackningarna var defekta. Överväg kanske en packning från en annan (mer ansedd) leverantör för ett tredje försök, innan du drar slutsatsen att det inte är pannpackningen.
Viktig anmärkning: Att köra med oljeläckage kan orsaka betydande motorskador om du tappar för mycket olja. Om läckan är betydande, låt bilen bogseras till en mekaniker för att förhindra ytterligare skada.
