Vad du behöver:
* Bromsvätska: Använd DOT 3 bromsvätska. Aldrig använd DOT 5, eftersom den är silikonbaserad och inkompatibel med de flesta bromssystem.
* Nyckel(ar): Du behöver skiftnycklar som passar storleken på luftningsventilen på dina bromsok och hjulcylindrar (vanligtvis 8 mm eller 10 mm). En linnyckel rekommenderas för att undvika avrundning av avluftningsventilen.
* Rensa slangar: Cirka 3-4 fot av genomskinlig slang för att ansluta avluftningsventilen till en uppsamlingsflaska. Slangen ska vara tillräckligt lång för att nå en uppsamlingsbehållare på marken.
* Samlingsflaska: En burk eller flaska för att fånga upp den gamla bromsvätskan.
* Hjälpare: Du behöver absolut en medhjälpare för att pumpa bromspedalen.
* Handskar: Bromsvätska är frätande. Skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp spill.
Procedur:
1. Placera avluftningsventiler: Avluftningsventilerna är placerade på bromsoken vid varje hjul (fram och bak). De är små, vanligtvis sexkantiga beslag.
2. Förbered systemet: Kontrollera nivån på bromsvätskebehållaren. Det ska vara nära "FULL"-märket. Fyll på med färsk DOT 3-vätska om det behövs.
3. Blödningsordning: Den vanligaste beställningen är:Bakpassagerarsida, bakre förarsida, främre passagerarsida, främre förarsida. Detta hjälper till att säkerställa att den längst bort från huvudcylindern luftas först. Vissa mekaniker föredrar dock ett diagonalt tillvägagångssätt (t.ex. RR, FL, RL, FR). Din bruksanvisning kan ange en viss ordning.
4. Fäst slangar: Öppna avluftningsventilen en liten mängd. Använd slangen, anslut den till avluftningsventilen och sänk den andra änden i uppsamlingsbehållaren fylld med tillräckligt med vätska för att sänka slangänden, se till att ingen luft kan komma in. Detta hjälper till att undvika att luft kommer tillbaka in i systemet.
5. Pumpa bromsarna (med hjälpare): Ha din medhjälpare stadigt och pumpa bromspedalen flera gånger flera gånger. Säg åt dem att hålla ner pedalen.
6. Öppna luftningsventilen: Öppna långsamt avluftningsventilen medan din hjälpare håller ner pedalen. Du bör se gammal bromsvätska med eventuellt några luftbubblor som lämnar linjen. Om ingen vätska kommer ut, stäng avluftningsventilen och låt din hjälpare pumpa bromsarna igen.
7. Stäng avluftningsventilen: När vätskan rinner ren och fri från bubblor, stäng avluftningsventilen medan din hjälpare fortfarande håller ner pedalen.
8. Släpp upp pedalen: Låt din hjälpare sakta släppa bromspedalen.
9. Upprepa: Upprepa steg 5-8 för varje hjul, följ blödningsordningen.
10. Kontrollera vätskenivån: Efter att ha luftat alla fyra hjul, kontrollera huvudcylinderbehållaren och tillsätt mer vätska om det behövs.
11. Testbromsar: När du är klar testar du noggrant bromsarna på ett säkert, öppet område. Se till att pedalen känns stadig och lyhörd.
Viktigt att tänka på:
* Luft i ledningarna: Om du har problem med att få en stadig pedal, eller ser många luftbubblor, kan du ha luft instängd djupare i systemet. Du kan behöva upprepa blödningsprocessen flera gånger. En vakuumavluftare kan hjälpa till med envisa luftbubblor.
* Problem med bromssystemet: Om du har problem med att lufta bromsarna kan det finnas ett allvarligare problem med ditt bromssystem. Det är alltid bäst att konsultera en mekaniker om du inte är bekväm eller om problemet kvarstår efter flera försök.
* Säkerhet: Arbeta alltid i ett välventilerat utrymme. Bromsvätska är frätande och skadlig vid förtäring.
Denna information är endast för vägledning. Konsultera din bruksanvisning för specifika instruktioner relaterade till din 1998 Chevy Malibu, eftersom procedurerna kan variera något beroende på den specifika modellen. Om du inte är bekväm med att utföra denna procedur själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
