Verktyg du behöver:
* Punch: En något mindre diameter än gångjärnstappen är idealisk. En stans av härdat stål är bäst för att förhindra skador. Du kan behöva några storlekar för att hitta rätt passform.
* Hammar: En ball-peen hammare är att föredra för kontrollerade slag. Undvik att använda för mycket kraft.
* Penetrerande olja (som PB Blaster eller WD-40): Detta är avgörande för att lossa eventuella rostade eller fastnade stift.
* skiftnyckel (eventuellt): Vissa gångjärnsstift kan ha en mutter i änden som kräver en skiftnyckel. Kontrollera dina gångjärn innan du börjar.
* Smörj: För smörjning av de nya gångjärnssprintarna.
* Nya gångjärnsstift: Uppenbarligen! Skaffa rätt ersättare.
* Valfritt:Skruvgrepp eller klämma: För att hjälpa till att hålla dörren stadig.
Steg:
1. Förberedelser: Spraya rikligt med penetrerande olja på *båda* ändarna av varje gångjärnsstift du ska byta ut. Låt det dra i minst 15-20 minuter, eller ännu längre om stiften är särskilt envisa. Ansök igen vid behov.
2. Dörrstöd: Det rekommenderas starkt att stödja dörren för att förhindra att den svänger oväntat. En medhjälpare eller ett robust domkraftsställ placerat under dörren är idealiskt. Du kan också använda ett rep eller en rem för att fästa dörren till bilens kaross.
3. Ställa ut stiften: Använd stansen av lämplig storlek och knacka försiktigt ut stiftet från botten gångjärn först. Börja med lätta tryck och öka gradvis kraften efter behov. Arbeta dig runt stiftets omkrets för att hjälpa den att röra sig. Om en stift verkligen har fastnat kan du behöva använda mer penetrerande olja och låta den dra en längre tid. Var försiktig så att du inte skadar själva gångjärnet.
4. Ta bort det övre gångjärnsstiftet: När den nedre stiftet är ute ska den översta stiftet vara lättare att ta bort, vanligtvis bara att knacka ner den från toppen.
5. Installera de nya stiften: Smörj lätt de nya gångjärnsstiften innan du installerar dem. Börja med det övre gångjärnsstiftet, sätt in det från toppen och knacka det försiktigt på plats. Montera sedan den nedre gångjärnsbulten. Se till att de är raka och helt sittande.
6. Testning: Öppna och stäng luckan flera gånger för att säkerställa smidig drift. Om du känner något motstånd kan det vara nödvändigt att justera stiftens position något.
7. Upprepa: Upprepa steg 3-6 för varje gångjärn på dörren.
Viktigt att tänka på:
* Rost: Rost är den största fienden här. Ha tålamod och använd mycket penetrerande olja. Om en stift går sönder kan du behöva borra ur den.
* Skada: Var försiktig så att du inte skadar gångjärnen under processen. Om du inte är bekväm med att göra detta själv, är det bäst att ta det till en mekaniker.
* Gångjärnstyp: Medan de flesta 1988 Camaros kommer att ha vanliga gångjärnsstift, dubbelkolla din specifika bils gångjärn. Vissa modifieringar kan ha olika stift.
Denna process gäller generellt för de flesta bilar. Kom ihåg att alltid prioritera säkerheten och gå försiktigt fram. Om du är osäker på något steg är det lämpligt att söka professionell hjälp.
