Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Set hylsnyckel: Inklusive metriska storlekar. Du kommer sannolikt att behöva uttag för bromsokbultar och potentiellt andra beroende på din bromsokdesign.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven. En C-klämma fungerar, men ett dedikerat verktyg är säkrare och enklare.
* Nyckel för att vrida skjutspakarna (vid behov): Dessa stift kan behöva smörjas och vridas för att bromsoket ska kunna glida ordentligt.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa eventuella rostade eller fastnade bultar.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsok och rotorytor.
* Nya bromsbelägg: Se till att du får rätt kuddar för din bils modell och år. Kontrollera din instruktionsbok eller en reservdelsaffär för rätt artikelnummer.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
* Momentnyckel (tillval men rekommenderas): För att dra åt bultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Lyft upp fordonet och stöd det säkert på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Exponera skjutmåttet: Du bör nu se bromsoket.
4. Komprimera bromsokkolven: Detta är avgörande. Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok och tryck försiktigt ihop bromsokkolven. Du kan behöva rotera kolven när du komprimerar den. Var försiktig så att du inte skadar kolven eller stöveln. Bromsvätska kommer sannolikt att drivas ut, så ha en trasa redo och överväg att bära skyddsglasögon.
5. Ta bort skjutmåttet: Leta reda på och ta bort bultarna som håller fast bromsoket till bromsokets fäste. Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket. Ibland måste du ta bort glidstiften först (med rätt storlek på skiftnyckeln) och sedan ta bort själva bromsoket. Stöd bromsoket med en tråd eller bungee-lina så att den inte hänger i bromslinan.
6. Ta bort de gamla bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska nu vara lättillgängliga. De kan hållas på plats med klämmor eller stift; ta försiktigt bort dem.
7. Rengör bromsok och rotor: Använd bromsrengöringsmedel för att noggrant rengöra bromsoksliderna, bromsokets fäste och rotorytan.
8. Installera de nya bromsbeläggen: Installera de nya bromsbeläggen i sina respektive spår i bromsokets fäste.
9. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket på fästet och se till att glidstiften är ordentligt smorda (använd ett smörjmedel för bromsokstift eller högtemperaturfett). Dra åt bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment (se din reparationsmanual).
10. Sätt tillbaka hjulet: Montera hjulet och dra åt muttrarna. Dra inte åt dem helt ännu.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
12. Slutlig åtdragning: Dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
13. Testa bromsarna: Testa bromsarna noggrant flera gånger för att säkerställa att de fungerar korrekt. Du kan behöva pumpa bromsarna några gånger initialt för att bygga upp trycket.
Viktigt att tänka på:
* Konsultera en reparationsmanual: En reparationsmanual specifik för din 2002 Ford Explorer rekommenderas starkt. Den kommer att ge detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer.
* Bromsvätska: Om du komprimerar bromskolven avsevärt kan du behöva lufta bromsarna efteråt för att ta bort eventuella luftbubblor som kan ha kommit in i systemet. Detta är en mer avancerad procedur.
* Rotors skick: Inspektera dina bromsrotorer. Om de är överdrivet slitna eller slitna måste de också bytas ut.
* Professionell hjälp: Om du är osäker på något steg eller stöter på oväntade problem, är det alltid bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
Denna information är endast för vägledning. Prioritera alltid säkerheten och se en reparationsmanual för detaljerade instruktioner som är specifika för ditt fordon. Felaktigt utfört bromsarbete kan vara extremt farligt.
