Här är en allmän översikt. Specifika steg och verktyg kan variera något beroende på din exakta bergsbestigares trimnivå och alternativ. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och modell för de mest exakta instruktionerna.
Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Set hylsnyckel: Olika storlekar, troligen inklusive 10 mm, 13 mm och möjligen andra.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* Tång eller bromsokstiftnyckel: För att ta bort bromsokstift.
* Stålborste: För att rengöra tjockleksytor.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsdelar.
* Nya bromsbelägg: Se till att du får rätt kuddar för ditt fordon.
* Momentnyckel: För att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer.
* Handskar: För att skydda dina händer från fett och smuts.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon från skräp.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar.
2. Jack upp och säkra: Jacka upp fordonet säkert och säkra det med domkrafter. Kom ihåg att placera domkrafterna på ramen, inte på upphängningskomponenterna.
3. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
4. Exponera skjutmåttet: Du kommer troligen att se bromsoket som klämmer fast rotorn.
5. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta skapar utrymme för de nya, tjockare bromsbeläggen. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen.
6. Ta bort bromsokstiften: Leta reda på och ta bort bromsokstiften som håller fast bromsoket till bromsokets fäste. Du kan behöva en tång eller en speciell skiftnyckel.
7. Ta bort de gamla bromsbeläggen: Ta försiktigt bort de gamla bromsbeläggen. Notera deras orientering – ibland finns det en liten skillnad mellan den inre och yttre dynan.
8. Rengör bromsok och fäste: Använd en stålborste och bromsrengörare för att noggrant rengöra bromsoket och fästets ytor. Detta tar bort gammalt bromsdamm och skräp.
9. Installera de nya bromsbeläggen: Installera de nya bromsbeläggen och se till att de sitter ordentligt.
10. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsokstiften och montera försiktigt tillbaka bromsoket på fästet.
11. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Dra inte åt för hårt!
12. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
13. Testa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna aktiveras. Testkör fordonet mycket försiktigt och bromsa försiktigt flera gånger till sängen i de nya beläggen.
Viktigt att tänka på:
* Rotorinspektion: Inspektera bromsrotorerna för slitage och skåror. De kan behöva putsas om eller bytas ut om de är för slitna.
* Bromsvätska: Även om det inte är direkt involverat i byte av belägg, är det en bra idé att kontrollera din bromsvätskenivå och skick. Om den är låg eller smutsig kan du behöva spola den och byta den.
* Skyddsskick: Inspektera bromsoket för läckor, kolvar som fastnar eller andra skador.
Återigen, det här är en allmän översikt. Felaktigt bromsarbete kan vara farligt. Om du är obekväm med att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. En reparationsmanual som är specifik för ditt fordon rekommenderas starkt.
