* Kabel: En trasig, sliten eller korroderad ledning i kretsen som är speciellt tillägnad bagageluckan och bränsleluckan är den vanligaste orsaken. Dessa ledningar dras ofta genom områden som är utsatta för slitage (som dörrposter och gångjärn). Trådbrottet kan vara någonstans mellan huvudströmkällan och ställdonen.
* aktuatorer: Motorerna eller solenoiderna som är ansvariga för att aktivera bagageluckan och bränsleluckan kan ha gått sönder. Dessa är små elmotorer som står för den mekaniska rörelsen. En eller båda kan brännas ut eller beslagtas.
* Relä: Det kan finnas ett separat relä specifikt för bagageluckan och bränsleluckan. Även om det är mindre vanligt, kan ett felaktigt relä förhindra drift medan dörrlåsen lämnas fungerande. Kontrollera din bruksanvisning eller online-kopplingsscheman för att hitta ett potentiellt relä för dessa funktioner. De är inte alltid lätt synliga i säkringsboxen.
* Body Control Module (BCM): Det här är hjärnan som styr många elektriska funktioner, inklusive dörrlås, bagagelucka och bränsledörr. En felaktig BCM kan skicka felaktiga signaler eller inga signaler alls. Detta är mindre troligt med tanke på att dina dörrlås fungerar men är en möjlighet.
* Felaktig switch: Knapparna du trycker på för att aktivera bagageluckan och bränsleluckan kan vara felaktiga. En multimeter kan användas för att kontrollera om de skickar en signal när de trycks ned.
* Dold säkring/strömbrytare: Medan du har kontrollerat de lättillgängliga säkringarna kan det finnas en mindre uppenbar säkring eller till och med en in-line strömbrytare någonstans i ledningsnätet som är dedikerat till bagageluckan och bränsleluckan. Se din bruksanvisning eller ett kopplingsschema för att identifiera potentiella platser.
Felsökningssteg:
1. Inspektion av ledningar: Inspektera visuellt alla ledningar relaterade till bagageluckan och bränsleluckan, leta efter brott, korrosion eller skador. Var mycket uppmärksam på ledningarna nära bagageutrymmet och själva bränsledörren, såväl som området där dessa ledningar går genom bilens kaross.
2. Reläkontroll (om tillämpligt): Leta reda på ett potentiellt relä (kopplingsscheman är avgörande här) och kontrollera det för kontinuitet. Ibland avger reläer klickande ljud när de aktiveras. Om det klickar men ingenting händer kan reläet vara bra, men det kan finnas andra underliggande problem.
3. Test av ställdon: Försök att komma åt bagageutrymmet och bränsledörrens frigöringsmanöverdon (de är vanligtvis placerade nära själva mekanismen). Du kan antingen använda en multimeter för att kontrollera om ström når ställdonet (när knappen trycks in), eller försiktigt försöka aktivera dem manuellt (om du har tillgång).
4. BCM-kontroll (avancerat): Detta kräver ett diagnostiskt skanningsverktyg för att kontrollera eventuella felkoder relaterade till BCM. En mekaniker med tillgång till denna utrustning skulle behövas.
5. Se ett kopplingsschema: Ett online kopplingsschema specifikt för din 1999 Cadillac DeVille är oumbärligt för att spåra kretsarna relaterade till bagageluckan och bränsleluckan. Dessa diagram visar placeringen av reläer, säkringar, ställdon och ledningsdragning.
Utan ett kopplingsschema är det svårt att vara exakt om säkringarnas placering. Det faktum att dina dörrlås fungerar tyder på att den primära säkringen för låssystemet inte har gått. Men en specialiserad säkring för dessa specifika funktioner kan finnas någon annanstans. Ett kopplingsschema visar dig exakt vad du ska leta efter.
