Om du inte är erfaren, ta den till en kvalificerad mekaniker. Men om du är fast besluten att fortsätta, här är en allmän översikt. Detta är *inte* en komplett, steg-för-steg-guide, och variationer finns beroende på den specifika lastbilens konfiguration. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1985 Ford F-150 för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Kulledspress/separator: Detta är avgörande. Att försöka ta bort dem med en hammare och stans kommer sannolikt att skada komponenterna. En inläggningsgaffel avråds starkt eftersom den kan skada kontrollarmen.
* Hyssnyckelsats (metrisk och möjligen SAE): Olika storlekar kommer att behövas.
* Momentnyckel: Viktigt för korrekt åtdragning för att förhindra för tidigt slitage och fel.
* Knektar och domkrafter: Säkerheten först!
* Hjulklossar: För ökad säkerhet.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): Hjälper till att lossa rostiga komponenter.
* Hammar: Behövs möjligen för att köra ut vissa komponenter.
* Pry bar: Kan hjälpa till att separera komponenter.
* Nya nedre kulleder: Köp ersättningar av hög kvalitet.
* Lämpligt fett: För smörjning av de nya kullederna.
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig alltid.
Allmän procedur (mycket förenklad):
1. Säkerhet först: Koppla bort batteriets minuspol. Säkra fordonet på domkrafter efter att ha lyft det säkert med en domkraft. Dra åt parkeringsbromsen och använd klossar.
2. Ta bort hjulet och bromsoket: Ta bort hjulet och ta sedan försiktigt bort bromsoket och stöd det ur vägen för att förhindra skador på bromsledningen.
3. Koppla bort styrlänken: Koppla bort dragstångsänden från styrspindeln. Du kommer förmodligen att behöva ett verktyg för dragstångsavskiljare.
4. Ta bort saxsprinten och låsmuttern från kulleden: Detta säkrar kulleden till styrspindeln.
5. Separera kulleden: Använd kulledspressen eller separatorn för att skilja kulleden från styrspindeln. Detta är det mest kritiska och potentiellt skadliga steget. Arbeta långsamt och försiktigt.
6. Ta bort kulleden från kontrollarmen: Detta kan innebära att man tar bort saxsprinten och låsmuttern (om tillämpligt) som fäster kulleden vid kontrollarmen. Återigen kommer du sannolikt att behöva en kulledspress för att ta bort kulleden.
7. Installera den nya kulleden: Använd kulledspressen för att försiktigt installera den nya kulleden i kontrollarmen. Se till att den sitter ordentligt.
8. Sätt ihop: Vänd bort borttagningsprocessen genom att försiktigt återinstallera kulleden i styrspindeln, för att säkerställa korrekt inriktning. Dra åt alla fästelement till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Återanslut styrlänken: Fäst dragstångsänden.
10. Sätt tillbaka bromsok och hjul: Se till att bromsoket är korrekt placerat.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
12. Kontrollera ditt arbete: Inspektera ditt arbete för eventuella lösa anslutningar eller läckor.
13. Justering: Efter reparationen skaffa en hjulinställning för att säkerställa korrekt hantering och däckslitage. Detta är *viktigt*.
Ansvarsfriskrivning: Detta är en mycket förenklad översikt. Felaktig installation kan leda till allvarlig skada eller skada. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1985 Ford F-150 för detaljerade, illustrerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
