Här är en steg-för-steg-guide:
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Socket set: Du behöver en hylsa som passar hjulbultens mutter (troligen 12 mm eller 14 mm). Ett djupt uttag rekommenderas.
* Hammar: För att hjälpa till att ta bort och installera regeln.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa eventuella envisa delar.
* Ny hjulbult: Skaffa rätt ersättning från en Honda-återförsäljare eller en välrenommerad reservdelsaffär. Ange år och modell.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt den nya dubben till rätt specifikation (se din bruksanvisning).
* Rengör trasor eller butikshanddukar: Håll saker rena.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Använd domkraften för att lyfta fordonet säkert och placera det säkert på domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Åtkomst till Stud: Du måste komma åt hjulbulten genom navet. Detta kan kräva att du tar bort bromsoket (enklare) eller arbetar runt det (mer utmanande). Om du tar bort bromsoket, stöd det med en trådhängare eller bungee-lina för att undvika att belasta bromslinan.
3. Ta bort den gamla stiften: Använd penetrerande olja på den gamla dubben och låt den sitta i några minuter. Försök sedan att försiktigt knacka ut dubben från navets baksida med en hammare och en stans (en stång med något mindre diameter än dubben). Om det är envis, försök knacka från olika vinklar eller använd en lite större stans (var mycket försiktig så att du inte skadar navet). Ibland kan en glidhammare vara till hjälp för detta.
4. Installera New Stud: Smörj gängorna på den nya tappen med anti-kärvmassa. Rikta försiktigt in den nya dubben med hålet i navet och knacka försiktigt in den med en hammare, se till att den är rak. Du vill ha den i jämnhöjd med navets yta.
5. Sätt ihop: Sätt tillbaka bromsoket (om borttaget) och se till att det ansluts ordentligt. Installera hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster, med hjälp av en momentnyckel för att dra åt enligt tillverkarens specifikation (se din bruksanvisning för korrekt vridmoment).
6. Sänk fordonet och testa: Sänk fordonet försiktigt, ta bort domkrafterna och provkör bilen. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud och dubbelkolla att hjulet sitter ordentligt fast.
Viktigt att tänka på:
* Bromsok: Att ta bort bromsok gör det här jobbet betydligt enklare. Men om du inte är bekväm med att göra detta, sök professionell hjälp.
* Skadat nav: Om du skadar navet när du tar bort den gamla tappen, kan du behöva byta ut den.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Detta är en relativt enkel reparation, men felaktigt utförande kan leda till allvarliga säkerhetsproblem.
Den här guiden ger allmänna instruktioner. De specifika detaljerna kan variera något beroende på din bils exakta modell. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Honda Civic för de mest exakta instruktionerna och vridmomentspecifikationerna. Bilder eller videor som är specifika för din modell kommer också att vara till stor hjälp.
