Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Jack och jack stativ
* Hjulklossar
* Skiftnyckel för att ta bort muttrarna
* Hylsnyckel och hylsor (olika storlekar)
* Hammare
* Skruvmejsel (möjligen Phillips och flathead)
* C-klämma eller bromsfjäderkompressorverktyg (nödvändigt)
* Stålborste
* Bromsrengörare
* Nya bromsbackar och hårdvara (om det behövs)
* Handskar
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp den bakre delen av fordonet med hjälp av en domkraft och stöd den säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort trumman: Bromstrumman hålls vanligtvis fast av friktion. Ibland kan du behöva knacka försiktigt på den runt dess omkrets med en gummiklubba för att bryta loss den. Undvik att använda överdriven kraft eller en metallhammare, eftersom du kan skada trumman.
4. Inspektera komponenterna: När trumman har tagits bort bör du se bromsbackarna, hjulcylindrarna, fjädrarna och annan hårdvara. Inspektera för slitage. Ta bilder om du är osäker på monteringsprocessen senare.
5. Komprimera fjädrarna: Det här är den svåraste delen. Trumbromsar har flera fjädrar som håller skorna på plats. Du behöver en C-klämma eller ett specialiserat bromsfjäderkompressorverktyg för att komprimera dessa fjädrar tillräckligt för att ta bort bromsbackarna. Var extremt försiktig så att du inte låter fjädrarna gå tillbaka och skada dig. Proceduren för att komprimera fjädrarna varierar beroende på den exakta designen, så en reparationsmanual kommer att vara ovärderlig här.
6. Ta bort bromsbackarna: När fjädrarna väl är ihoptryckta bör du försiktigt kunna ta bort bromsbackarna. Notera deras position och hur de är kopplade till de andra komponenterna.
7. Ta bort hjulcylindrarna (om det behövs): Om du ska byta ut hjulcylindrarna är det dags att göra det. De hålls vanligtvis på plats med clips eller bultar. Var beredd på att lite bromsvätska läcker ut.
8. Rengör allt: Rengör bromstrumman, skorna och andra komponenter noggrant med en stålborste och bromsrengörare.
9. Installera nya komponenter (om det behövs): Installera nya bromsbackar och hårdvara, följ den omvända proceduren för borttagning. Se till att smörja de rörliga delarna efter behov, enligt tillverkarens instruktioner.
10. Sätt ihop: Sätt försiktigt tillbaka bromssystemet, var noga med fjäderns placering och se till att allt är korrekt inriktat. Använd C-klämman eller fjäderkompressorn under hela processen.
11. Installera om trumman: Montera bromstrumman försiktigt. Se till att den sitter tätt.
12. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna enligt tillverkarens rekommenderade vridmomentspecifikation.
13. Sänk fordonet: Sänk försiktigt ned fordonet.
14. Kontrollera bromsvätskenivån: Kontrollera bromsvätskenivån i huvudcylindern och fyll på vätska vid behov.
15. Testa bromsarna: Innan du kör, testa bromsarna noggrant flera gånger för att säkerställa att de fungerar korrekt. Om du hör några ovanliga ljud eller känner några ovanliga vibrationer, stanna och inspektera bromsarna igen.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska är farlig: Bromsvätska är frätande och skadlig för din hud och färg. Använd handskar och rensa upp eventuellt spill omedelbart.
* Avlufta bromsarna: Om du byter ut hjulcylindrarna eller har något annat arbete som kan föra in luft i bromsledningarna, måste du lufta bromsarna efteråt. Denna procedur är annorlunda än att ta bort bromsarna och kräver en medhjälpare.
* Reparationsmanual: Konsultera en reparationsmanual för ditt specifika fordon för att undvika fel och garantera säkerheten.
Detta är en komplicerad procedur. Om du inte är bekväm med någon del av denna process, rekommenderas det starkt att du tar ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig bromsreparation kan vara farligt.
