Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Helt avgörande för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjuluttag: Rätt storlek för dina muttrar.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* Rotorborttagningsverktyg (valfritt men rekommenderas starkt): Dessa verktyg hjälper till att förhindra att rotorn skadas under borttagning.
* Nyckel(ar) för bromsok monteringsbultar: Vanligtvis 14 mm eller 15 mm, men kontrollera din reparationsmanual.
* Uttag och skiftnyckel för bromsokfästes bultar (om tillämpligt): Vissa modeller kräver borttagning av hela fästet.
* Bromsrengörare: För att rengöra de passande ytorna.
* Nya rotorer: Se till att du får rätt storlek och typ för din Concorde.
* Momentnyckel: Viktigt för att dra åt bultar till rätt specifikation.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig mot smuts, fett och vassa kanter.
* Penetrerande olja (valfritt): För att hjälpa till att lossa envisa bultar.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera bilen på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Lyft upp bilens front med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Komprimera bromsokkolven: Använd C-klämman eller bromsokets kompressionsverktyg och komprimera sakta bromsokkolven. Detta ger dig tillräckligt med utrymme för att ta bort rotorn. Du kan behöva vrida kolven när du komprimerar den. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen eller bromsledningarna.
4. Ta bort skjutmåttet: Beroende på din modell kan du behöva ta bort bromsoket helt eller bara lossa det och svänga det ur vägen. Om du tar bort den, häng den ordentligt med en bit tråd för att undvika att bromslinan sträcker sig.
5. Ta bort rotorn: Vissa rotorer kan helt enkelt glida av. Andra kan behöva ett rotorborttagningsverktyg för att förhindra skador. Om den har fastnat, knacka försiktigt på den med en gummiklubba. Undvik att skada hjulbultarna.
6. Rengör navet: Rengör noggrant hjulnavets yta med bromsrengöringsmedel. Ta bort eventuell rost eller skräp.
7. Installera den nya rotorn: Skjut försiktigt den nya rotorn på hjulbultarna. Se till att den sitter ordentligt.
8. Installera om skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket och dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna finger hårt. Dra sedan åt dem med hjälp av en skruvnyckel i ett stjärnmönster (motstående muttrar, sedan de andra). Dra slutligen åt muttrarna enligt tillverkarens specifikationer med en momentnyckel.
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
11. Slutkontroller: Dubbelkolla att alla muttrar är ordentligt åtdragna. Pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Ta bilen för en kort provtur för att säkerställa att allt fungerar som det ska.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Om du byter bromsbelägg samtidigt kan du behöva lufta bromsarna efteråt för att ta bort luft från systemet.
* Bokfäste: Vissa modeller kräver borttagning av bromsokfästet, vilket gör jobbet något mer komplicerat. Se din reparationsmanual.
* Rost: Om du stöter på betydande rost kan penetrerande olja vara till hjälp för att lossa bultar.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade bromsar är extremt farliga.
Detta är en allmän guide, och variationer finns. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Chrysler Concorde-modell för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer. Säkerhet bör vara din högsta prioritet när du arbetar på ditt fordons bromsar.
