Här är en allmän översikt över processen. Detta är inte en ersättning för en korrekt reparationsmanual. Variationer finns beroende på den specifika bakhjulsupphängningen (vissa impalas hade olika konfigurationer).
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra de andra hjulen.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar till rätt specifikation.
* Hammar och slag: För att ta bort och installera komponenter.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas.
* Lagerpackningsfett: Använd rätt typ som anges i din reparationsmanual.
* Penetrerande olja: För att hjälpa till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Pry bar: Kan behövas för att separera komponenter.
* Rena trasor: För att hålla rent.
* Nya bakhjulslager och tätningar: Skaffa rätt delar för din specifika Impala-modell.
Allmänna steg (igen, se din reparationsmanual för exakta instruktioner):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på de hjul som står kvar på marken.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna innan du lyfter upp bilen. Lyft upp bilen och fäst den på domkrafter. Ta bort hjulet.
3. Ta bort bromsok och rotor: Lossa bromsoket (stöd det med en vajer eller klämma för att förhindra stress på bromsledningen). Ta bort rotorn. Vissa modeller kan behöva ta bort stödplattan.
4. Ta bort axelmuttern och axelflänsen: Detta är ofta en stor mutter som kräver betydande vridmoment för att ta bort. Använd en brytstång om det behövs.
5. Ta bort axelaxeln: Detta kan kräva att komponenterna i suspensionen separeras och eventuellt använda en glidhammare. Det är här att ha en reparationsmanual blir kritisk.
6. Ta bort det gamla lagret: Detta steg varierar mycket beroende på din Impalas design. Vissa lager är inpressade och kräver en lagerseparator eller press. Andra kan innebära att en navmontering tas bort.
7. Rengör och inspektera: Rengör navet och huset noggrant. Inspektera området för eventuella skador.
8. Installera det nya lagret: Detta innebär att man trycker in det nya lagret (troligen med en press). Återigen kommer reparationsmanualen att vara viktig.
9. Sätt ihop: Återmontera försiktigt alla komponenter i omvänd ordning från demonteringen, och se till att allt sitter ordentligt och smord med rätt fett. Var noga uppmärksam på vridmomentspecifikationerna för alla bultar.
10. Vridmomentspecifikationer: Använd din momentnyckel för att dra åt alla bultar enligt tillverkarens specifikationer. Felaktigt vridmoment kan skada delar och äventyra säkerheten.
11. Test: Sänk fordonet, installera hjulet och provkör bilen, var uppmärksam på eventuella ovanliga ljud eller vibrationer.
Viktigt att tänka på:
* ABS-sensorer: Om din Impala har ABS (Anti-lock Braking System), var försiktig så att du inte skadar ABS-sensorn under processen.
* Variationer bakfjädring: Det finns variationer i den bakre fjädringsdesignen mellan 2007 års Impala-modeller. Din reparationsmanual kommer att visa dig de specifika detaljerna för din bil.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med denna typ av reparation är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig montering av hjullager kan leda till farliga konsekvenser.
Detta är en förenklad översikt. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för din 2007 Chevrolet Impala innan du försöker denna reparation. Reparationsmanualen ger detaljerade steg-för-steg-instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram som är nödvändiga för en framgångsrik och säker reparation.
