Vad behöver göras för att byta en 1990 Wrangler automatisk växellåda på pelaren manuellt golv?

Att konvertera en 1990 Jeep Wrangler från en automatisk kolonnväxlad växellåda till en manuell golvväxellåda är ett stort uppdrag , långt bortom en enkel bolt-on swap. Det kräver omfattande mekanisk kunskap, specialiserade verktyg och mycket tid. Det är inte ett jobb för en nybörjare. Här är en sammanfattning av vad som är inblandat:

1. Inköpsdelar: Du behöver en komplett manuell växellåda, inklusive:

* Manuell överföring: Rätt växellåda för din Wranglers motor (troligen en AX-5 eller AX-15, men verifiera baserat på din motor).

* Kopplingsenhet: Inklusive tryckplatta, kopplingsskiva, utkastslager, styrlager och tillhörande hårdvara.

* Kopplingspedalmontering: Komplett pedalmontering, inklusive huvud- och slavcylindrar, linor och länkage.

* Transmission tvärbalk: En tvärbalk utformad för manuell växellåda. Den automatiska tvärbalken fungerar inte.

* Drivaxel: Eventuellt en annan drivaxel, beroende på kombinationen manuell växellåda och växellåda. Automatiska och manuella växellådor kan ha olika utgående axellängder.

* Shifter länkage och kablar: Komplett växelaggregat, inklusive länkage, kablar och kåpa.

* Ändringar av kablage: Automatväxellådans ledningsnät kommer att behöva modifieras eller bytas ut. Du måste ta bort ledningarna för den automatiska växellådan och eventuellt lägga till ledningar för kopplingssäkerhetsbrytaren.

* Svänghjul: Ett svänghjul som är kompatibelt med den manuella växellådan. Automatväxellådan använder en momentomvandlare.

* Klockhus: Ett klockhus som är kompatibelt med både motorn och den manuella växellådan.

2. Mekaniskt arbete:

* Sändningsborttagning: Ta bort den automatiska växellådan, momentomvandlaren och relaterade komponenter.

* Installation av svänghjul: Montera rätt svänghjul.

* Kopplingsinstallation: Installera kopplingsenheten, vilket kräver exakt inriktning och vridmomentspecifikationer.

* Transmissionsinstallation: Installera den manuella växellådan, se till att rätt inriktning och bultning är korrekt.

* Installation av drivaxel: Installera rätt drivaxel (om det behövs).

* Montering av kopplingspedal och länkage: Installera kopplingspedalenheten och länkaget, och säkerställ korrekt justering och funktionalitet.

* Shifter Linkage Installation: Installera växelkopplingen och kablarna, justera växeln korrekt för smidig drift.

* Crossmember Installation: Montera den manuella växellådans tvärbalk.

* Ändring eller byte av kablage: Anpassa eller byt ut ledningsnätet för att passa det manuella växelsystemet.

3. Professionell expertis:

* Professionell mekaniker: Om du inte har lång erfarenhet av drivlinans komponenter, är detta rekommenderas starkt. Detta är ett komplext jobb med snäva toleranser och potential för betydande skada om det inte görs på rätt sätt.

* Transmissionsbutik: En transmissionsbutik har specialiserade verktyg och expertis för att säkerställa att jobbet görs rätt.

4. Överväganden:

* Kostnad: Delar och arbetskostnader kommer att bli betydande.

* Tid: Konverteringen kommer att ta en betydande tid, potentiellt flera dagar eller till och med veckor beroende på din erfarenhet.

* Fordonsinspektion: När det är färdigt kommer ditt fordon att behöva en inspektion för att säkerställa att det uppfyller alla säkerhetsföreskrifter.

Kort sagt, även om det är teoretiskt möjligt, är att konvertera en 1990 Jeep Wrangler från automatisk till manuell ett mycket krävande projekt som kräver betydande mekanisk skicklighet och expertis. Det rekommenderas överväldigande att du låter en kvalificerad professionell mekaniker eller transmissionsspecialist göra detta. Om du själv försöker göra det utan tillräcklig erfarenhet kan det leda till allvarliga skador på ditt fordon och potentiella personskador.