Material du behöver:
* Bromsvätska: Använd rätt typ som anges i din bruksanvisning (DOT 3 eller DOT 4 är vanligt). Använd aldrig DOT 5 silikonbaserad bromsvätska i ett system designat för DOT 3 eller 4.
* Rensa slangar: Tillräckligt lång för att nå en container.
* skiftnyckel: Rätt storlek för att passa dina bromsavluftningsskruvar (vanligtvis 8 mm eller 10 mm). En skiftnyckel med ett vridbart huvud är till hjälp.
* Behållare: För att fånga upp den gamla bromsvätskan.
* Rengör trasor eller butikshanddukar: För att rensa upp spill.
* Hjälpare: Någon att pumpa bromspedalen.
Procedur:
1. Säkerhet först: Använd skyddsglasögon för att skydda dina ögon från stänk av bromsvätska. Bromsvätska är frätande.
2. Loka in avluftningsventiler: Dessa är vanligtvis placerade ovanpå varje bromsok. De bakre bromsarna kan skilja sig något beroende på om du har skiv- eller trumbromsar. Se din reparationsmanual om du är osäker.
3. Förberedelser: Fyll på huvudcylindern med ny bromsvätska. Låt det inte bli lågt under blödningsprocessen.
4. Blödningsordning: Den vanliga blödningsordningen är vanligtvis passagerarsidan bak, förarsidan bak, passagerarsidan fram, förarsidan fram . Detta säkerställer att den längsta punkten blöder först. Men *se din användarmanual för den specifika beställning som rekommenderas av Lincoln*.
5. Fäst slangar och behållare: Fäst ena änden av den genomskinliga slangen till avluftningsventilen och den andra änden till din behållare.
6. Blödningsprocess: Med din medhjälpare bestämt trycka på bromspedalen flera gånger och sedan hålla den nedtryckt, öppna avluftningsventilen något. Du bör se bromsvätska strömma in i slangen och behållaren. Stäng avluftningsventilen när flödet saktar ner eller stannar. Låt din hjälpare släppa bromspedalen. Upprepa denna process flera gånger för varje hjul.
7. Se upp för bubblor: Målet är att få bort luftbubblor i bromsledningarna. Om du fortsätter att se luftbubblor, upprepa processen tills vätskan blir klar.
8. Kontrollera vätskenivån: Håll ett öga på huvudcylinderbehållaren och tillsätt mer vätska efter behov för att hålla den toppad.
9. Upprepa för varje hjul: Upprepa steg 5-8 för varje hjul, följ rätt blödningsordning.
10. Testbromsar: Efter att ha luftat alla fyra hjulen, låt din hjälpare pumpa bromspedalen flera gånger för att kontrollera om den är fast. Om pedalen känns svampig eller mjuk kan du behöva lufta bromsarna igen. Kör aldrig fordonet förrän pedalen känns stadig.
11. Städa upp: Ta omedelbart upp eventuell bromsvätska som har spillts.
Viktigt att tänka på:
* Power-Bleed-system: Vissa bromssystem har motoravluftningsverktyg som ansluter till en tryckkälla och automatiserar processen. Att använda ett av dessa verktyg skulle dramatiskt påskynda blödningsprocessen.
* Vacuum Bleeders: Dessa verktyg använder vakuum för att dra vätskan genom systemet, vilket eliminerar behovet av en hjälpare.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual specifik för din 2000 Lincoln LS rekommenderas starkt. Den kommer att ha detaljerade diagram och instruktioner som är specifika för ditt fordons bromssystem.
* ABS-system: Om du har ett låsningsfritt bromssystem (ABS) kan det vara mer komplicerat att lufta bromsarna. Rådfråga en professionell mekaniker om du är osäker på att arbeta med ditt ABS-system.
Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, är det bäst att ta din Lincoln LS till en kvalificerad mekaniker. Felaktig luftning av bromsar kan leda till en farlig förlust av bromsförmågan.
