Verktyg du behöver:
* Insexnyckel och hylsor: Lämpliga storlekar för dina hjulklackmuttrar och justeringsstjärnhjulet (vanligtvis 10 mm eller 11 mm).
* Hjulklossar: Viktigt för säkerheten.
* Knektar och domkrafter: Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Skruvmejsel (eventuellt): Vissa modeller kan kräva en skruvmejsel för att komma åt justeraren.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Bromsrengörare: För att rensa bort eventuellt skräp.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera bilen på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp bilens bakdel och stöd den säkert på domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Leta reda på justeringsmekanismen: Titta inuti trumman. Du kommer att se en serie skåror eller ett stjärnformat justerhjul. Detta är vad du behöver vända för att justera bromsarna. Ibland kan ett litet åtkomsthål behöva rengöras först.
3. Justera bromsarna: Använd lämpligt uttag, vrid försiktigt stjärnhjulet medurs för att dra åt bromsbackarna. Vrid den i små steg (1/4 till 1/2 varv åt gången). Efter varje justering, försök snurra trumman. Den ska svänga fritt men med lite motstånd (som ett litet drag).
4. Kontrollera justeringen: Snurra trumman. Den ska snurra fritt men inte lätt. Om den är för lös kanske bromsarna inte fungerar effektivt. Om det är för tight blir det svårt att snurra och du kan känna att du drar. Upprepa steg 3 och 4 tills du uppnår rätt mängd motstånd.
5. Återmontering: När du är nöjd, sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster. Sänk bilen.
6. Testa bromsarna: Testa bromsarna noggrant på ett säkert, öppet område för att säkerställa att de fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Manuell kontra självjusterande: Vissa trumbromsar har självjusterande mekanismer, och ovanstående procedur kanske bara behövs för sällsynta justeringar eller om den självjusterande mekanismen misslyckas.
* Slitage av bromsskor: Om bromsarna är överdrivet slitna löser det inte problemet att justera dem. Slitna bromsbackar måste bytas. Detta bevisas av mycket tunna bromsbelägg, eller överdriven rörelse i bromsbackarna.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med att utföra denna procedur, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig bromsjustering kan leda till farliga körförhållanden.
* Justering av parkeringsbroms: Parkeringsbromsen är ett separat system från färdbromsarna, som även fungerar på de bakre trumbromsarna. Den har ofta sin egen separata justering. Se din bruksanvisning för information om detta.
Innan du startar rekommenderar vi starkt att du konsulterar din användarmanual för specifika instruktioner och diagram relaterade till din 1995 Ford Aspire. Proceduren kan variera något beroende på specifika modelldetaljer. Kom ihåg att arbete med bromsar kräver noggrannhet och precision – säkerhet är av största vikt.
