Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta bilen. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Set hylsnyckel: Du behöver uttag för att ta bort bromsokbultar, och eventuellt rotorns låsmutter eller bult (om någon).
* C-klämma eller rotorkompressionsverktyg: Detta hjälper till att komprimera bromsokkolven för att möjliggöra borttagning och installation av rotorn.
* Nyckel för bromsok monteringsbultar: Vanligtvis en kombinyckel eller hylsa.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostiga bultar.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsdelar.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Nya bromsrotorer: Se till att du får rätt till din bil.
* Momentnyckel: Att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer (avgörande för säkerheten).
* Stålborste: För att rensa upp navet.
Steg (allmän översikt):
1. Säkerhet först: Dra åt parkeringsbromsen, blockera hjulen och använd domkrafter för att säkert lyfta bilen. Se din bruksanvisning för korrekta jackpunkter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet: Leta reda på bromsokets monteringsbultar (vanligtvis två). Spraya penetrerande olja på dem om de har fastnat. Remove the bolts and carefully remove the caliper. Du kan behöva använda en bungee-snöre eller hänga bromsoket från något för att hålla det ur vägen. Låt inte bromslinan hänga fritt; stödja det.
4. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att långsamt och jämnt komprimera bromsokkolven. Detta skapar utrymme för den nya rotorn. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen.
5. Ta bort rotorn: Rotorn kan hållas fast av en enda stor bult i mitten, eller helt enkelt friktion. Om det finns en fästbult, ta bort den. Ibland trycks bara rotorn på. Du kan behöva knacka försiktigt av den med en gummiklubba.
6. Rengör navet: Använd en stålborste för att rengöra hjulnavet där rotorn sitter, och ta bort eventuell rost eller skräp.
7. Installera den nya rotorn: Skjut den nya rotorn på hjulbultarna. Om det finns en fästbult, installera och dra åt den till rätt vridmomentspecifikation (se din reparationsmanual).
8. Installera om skjutmåttet: Sätt försiktigt tillbaka bromsoket på dess monteringsfäste och fäst bultarna, dra åt dem till rätt vridmomentspecifikation (se din reparationsmanual).
9. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
10. Sänk bilen: Sänk försiktigt ned bilen med hjälp av domkraften.
11. Vridmomentmuttrar: Dra åt muttrarna enligt tillverkarens specifikationer.
12. Testa bromsarna: Testa bromsarna noggrant innan du kör. Kontrollera om det finns några ovanliga ljud eller vibrationer.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Du kan behöva lufta bromsarna efter att ha bytt rotorer, särskilt om du trampar ner bromspedalen helt under bromskolvens kompression. Blödande bromsar är en separat procedur som kräver en hjälpare och ett blödningssats.
* Bromsbelägg: Inspektera dina bromsbelägg medan du arbetar på rotorerna. De kan behöva bytas ut också, särskilt om de är slitna.
* Professionell hjälp: Om du är osäker på någon del av denna process, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Bromsarbete är avgörande för säkerheten.
Kom ihåg att detta är en allmän översikt. Se en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Säkerhet bör vara din högsta prioritet när du arbetar på dina bromsar.
