För fabrikslarmsystemet (om sådant finns):
* Nyckelbricka: Den vanligaste metoden skulle vara att använda nyckelbrickan, om din bil kom med en. Leta efter en liten, möjligen Chrysler-märkt fjärrkontroll. Den ska ha knappar för att låsa och låsa upp dörrarna; upplåsning avaktiverar vanligtvis larmet.
* Nyckel in dörren: Om nyckelbrickan tappas bort eller inte fungerar kan det finnas ett sätt att avaktivera den med nyckeln i förardörrens lås. Försök att låsa upp dörren; detta *kan* avaktivera larmet. Vissa system kräver dock en specifik sekvens av åtgärder (t.ex. vridning av nyckeln till "på"-läget, sedan tillbaka till "av" och sedan upplåsning).
* Manuell åsidosättning: Vissa fabrikslarmsystem hade en manuell omkopplare, vanligtvis gömd någonstans under instrumentbrädan. Detta är mindre vanligt men möjligt. Du skulle behöva konsultera instruktionsboken (om du har den) eller en Chrysler-servicemanual för att hitta dess plats.
För ett eftermarknadslarmsystem:
* Tangentbord: Eftermarknadssystem använder ofta knappsatser som är monterade någonstans (instrumentbräda, dörrpelare, etc.). Dessa kräver en specifik kod för att avaktivera. Du måste hitta knappsatsen och konsultera dess bruksanvisning (om du har en).
* Fjärr: I likhet med fabrikssystemet kan ett eftermarknadslarm ha sin egen fjärrkontroll.
* Manuell åsidosättning (om någon): Ett eftermarknadssystem *kan* också ha en dold manuell omkopplare.
Om du inte kan hitta dokumentation och inget av ovanstående fungerar:
* Professionell hjälp: Det bästa är att ta det till en låssmed eller billarmspecialist. De har verktygen och expertis för att diagnostisera och inaktivera larmsystemet på ett säkert sätt.
* Batteri frånkoppling (sista utväg): Att koppla bort bilens batteri kommer vanligtvis att inaktivera larmet, men det kommer också att radera radions förinställningar och klockinställningar. Det är inte idealiskt, och efter att ha anslutit batteriet igen, *kan* larmet ljuda igen tills det är ordentligt avaktiverat.
Det viktigaste är att du måste hitta all dokumentation som rör ditt larmsystem – antingen instruktionsboken för bilen eller instruktioner för eventuella eftermarknadstillägg. Utan denna dokumentation kan det vara mycket svårt att ta reda på avväpningsmetoden.
