Detta är en allmän översikt. Variationer finns beroende på dina specifika bromssystemkomponenter. Prioritera alltid säkerheten och konsultera din manual om något är oklart.
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Insexnyckel och hylsor: Det kommer troligen att behövas olika storlekar.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* Nyckel för bromsokfästes bultar: Eventuellt en kombinationsnyckel eller spärr.
* Bromsbeläggssmörjmedel (högtemp): Applicera på baksidan av de nya kuddarna för att underlätta glidningen.
* Nya bromsbelägg bak: Se till att du får rätt kuddar för ditt fordon.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon från skräp.
* Momentnyckel: För att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer.
Procedur (allmän översikt):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Detta är kritiskt!
2. Lyft och säkra: Lyft fordonet med hjälp av domkraften och placera det säkert på domkrafter under de avsedda lyftpunkterna (se din manual). Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
3. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt bort hjulet.
4. Exponera skjutmåttet: Du kommer nu att se bromsoket som klämmer fast på rotorn.
5. Komprimera bromsokkolven: Detta är ofta den svåraste delen. Du behöver en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka kolven i bromsokets hål. Vrid kolven långsamt och stadigt för att undvika att skada tätningarna. Vissa kolvar kan behöva vridas när de dras in. Du kan behöva ta bort lite bromsvätska från huvudcylinderbehållaren för att göra plats för den indragande kolven.
6. Ta bort skjutmåttet: Ta försiktigt bort bultarna som håller fast bromsokets fäste mot bromsokets glidstift. Beroende på din modell kan det finnas stift att ta bort eller bultar. Stöd bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att undvika att bromslinan belastas.
7. Ta bort de gamla bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska nu vara lättillgängliga och avtagbara.
8. Rengör och inspektera: Rengör bromsokets fäste, bromsoksliderna och rotorytan. Inspektera rotorn för överdrivet slitage eller skada. Byt ut rotorn vid behov.
9. Installera nya bromsbelägg: Smörj baksidan av de nya bromsbeläggen med bromssmörjmedel med hög temperatur. Installera försiktigt de nya dynorna i bromsoket.
10. Sätt ihop: Sätt tillbaka bromsoket på fästet, dra åt bultarna till rätt vridmomentspecifikation (se din manual).
11. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet försiktigt och dra åt muttrarna till rätt vridmomentspecifikation.
12. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
13. Pumpa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp hydraultrycket och se till att bromsarna aktiveras.
14. Testkörning: Utför en provkörning och ägna stor uppmärksamhet åt bromskänsla och prestanda.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Om du måste komprimera bromsokkolven avsevärt, kommer bromsvätskenivån i huvudcylinderbehållaren sannolikt att stiga. Kontrollera och fyll på vätskan efter behov. Låt aldrig huvudcylindern gå torr.
* Avlufta bromsarna: I vissa fall kan det vara nödvändigt att lufta bromsarna efter att du har bytt ut beläggen. Återigen, konsultera din reparationsmanual för instruktioner.
* Rotors skick: Inspektera dina bromsrotorer noggrant. Om de är skårade, skeva eller under den minsta tjockleken, bör de också bytas ut.
Detta är en allmän guide. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1998 Lincoln Continental för detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram. Om du är obekväm med att utföra denna uppgift är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromssystem är avgörande för säkerheten, och felaktig reparation kan leda till allvarliga konsekvenser.
