Så här ser du om tröghetsbrytaren är boven:
* Inget startvillkor: Det mest uppenbara tecknet. Du vrider på nyckeln, du hör startveven, men motorn tänds inte. Detta åtföljs ofta av att bränslepumpen inte fylls på (du kommer inte höra det surrande ljudet av pumpen som kopplar in på en sekund eller två när du först vrider nyckeln till "på"-läget).
* Plats för tröghetsbrytaren: Hitta tröghetsbrytaren. Den är vanligtvis placerad under instrumentbrädan, ofta nära förarsidans kickpanel eller under mittkonsolen. Se din bruksanvisning för den exakta platsen. Det är en liten, vanligtvis kvadratisk eller rektangulär låda med en knapp på.
* Visuell inspektion: När du har hittat den, leta efter några uppenbara tecken på skada, till exempel:
* Lös eller trasig montering: Är det säkert fäst?
* Sprickor eller skador på höljet: Alla synliga sprickor i plasten kan tyda på inre skador.
* Utlöst switch: Knappen kan vara utskjuten. Detta är strömbrytarens skyddsmekanism, avsedd att snubbla om fordonet utsätts för en plötslig kollision (som en kollision).
* Testa tröghetsbrytaren:
1. Återställa omkopplaren: Tryck på knappen bestämt. Du bör höra ett klick.
2. Försök att starta bilen: Om problemet var en utlöst strömbrytare bör detta lösa problemet. Om bilen startar var det tröghetsbrytaren som var problemet.
3. Kontrollerar kontinuiteten (om återställningen inte fungerar): Du kan behöva en multimeter för att testa omkopplarens elektriska kontinuitet. Detta kräver viss elkunskap och förmåga att komma åt strömbrytarens elektriska anslutningar. Om du inte är bekväm med detta är det bäst att ta det till en mekaniker.
Viktigt att tänka på:
* Andra potentiella orsaker: Ett tillstånd utan start kan ha många orsaker utöver en trasig tröghetsbrytare. Dessa inkluderar en dålig bränslepump, en trasig säkring, ett felaktigt bränslepumprelä, problem med tändsystemet eller till och med ett dött batteri. Tröghetsbrytaren är bara en möjlighet.
* Säkerhet först: Koppla alltid bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några elektriska komponenter i ditt fordon.
Om återställning av omkopplaren inte löser problemet, krävs ytterligare diagnos. En mekaniker kan korrekt diagnostisera problemet och utföra nödvändiga reparationer.
