Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta fordonet. Använd domkraftsstativ, lita aldrig enbart på domkraften.
* Hjulklossar: För att säkra fordonet.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas.
* Momentnyckel: Extremt viktigt för att dra åt bultar till rätt specifikation. Felaktigt vridmoment kan skada komponenter.
* Pry bar eller liknande hävstångsverktyg: Kan behövas för att bryta loss envisa bultar.
* Penetrerande olja (PB Blaster, etc.): Hjälper till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Nytt bakre motorfäste: Se till att du får rätt del för din specifika Focus-modell och år.
* Reparationsmanual: En servicemanual specifik för ditt fordons år och modell är ovärderlig. Detta kommer att ge detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer!):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen. Placera fordonet på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen.
2. Höj och stötta fordonet: Lyft den bakre delen av fordonet på ett säkert sätt med en domkraft och fäst den på domkrafter.
3. Åtkomst till motorfästet: Detta innebär ofta att man tar bort vissa underredeskomponenter för att komma åt. Din reparationsmanual kommer att beskriva vad som behöver tas bort (avgaskomponenter, värmesköldar, etc.).
4. Koppla bort fästet: Detta innebär vanligtvis att man tar bort flera bultar som fäster fästet till chassit och växellådan eller motorn. Penetrerande olja kan behövas för att lossa rostiga bultar. Stöd motorn/växellådan för att förhindra att den faller oväntat. Ett transmissionsuttag rekommenderas starkt.
5. Ta bort det gamla fästet: När bultarna har tagits bort, ta försiktigt bort det gamla motorfästet.
6. Installera det nya fästet: Installera försiktigt det nya motorfästet och se till att det sitter ordentligt.
7. Sätt ihop igen: Sätt tillbaka alla komponenter som togs bort för att komma åt motorfästet, dra åt bultarna till rätt vridmomentspecifikationer som specificeras i din reparationsmanual.
8. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
9. Test: Starta motorn och kontrollera om det finns några ovanliga ljud eller vibrationer. Provkör fordonet för att bekräfta reparationen.
Viktigt att tänka på:
* Vridmomentspecifikationer: Att använda rätt vridmomentspecifikationer är avgörande för att förhindra skador. Använd en momentnyckel och följ värdena i din reparationsmanual.
* Stöd motorn/växellådan: Stöd alltid motorn eller transmissionen på ett adekvat sätt för att förhindra skador under arbetet. Ett transmissionsuttag rekommenderas starkt.
* Rost och fastnade bultar: Äldre fordon kan ha rostade eller fastnade bultar. Använd penetrerande olja och tålamod. Om en bult går sönder kommer den sannolikt att kräva mer omfattande reparationer.
* Reparationsmanual: Detta är inte en ersättning för en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon. Stegen och specifika procedurer kommer att variera beroende på din Focus årsmodell och motor.
Att byta ut ett motorfäste är ett jobb som bäst görs med erfarenhet. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade motorfästen kan leda till allvarliga skador.
