Men för att ge dig en *allmän* uppfattning om processen (försök inte detta själv om du inte har lång erfarenhet av fordonsindustrin ):
1. Säkerhet först: Koppla bort batteriets minuspol. Använd domkraftsstativ för att säkert stödja fordonet, lita aldrig enbart på en domkraft. Använd skyddsglasögon och handskar.
2. Ta bort hjulet och däcket: Ta bort hjulet och däcket från den drabbade sidan.
3. Koppla bort bromskomponenter: Detta kommer att inkludera bortkoppling av bromsok, bromsledningar (försiktigt!), och eventuellt ABS-sensorn. Du kommer förmodligen att behöva stödja bromsoket för att förhindra att det hänger i bromslinan.
4. Koppla bort dragstångsänden och kulleden: Dessa komponenter kopplar styrning och fjädring till hjultappen. Specialverktyg behövs för att separera dessa anslutningar på ett säkert sätt utan att skada dem.
5. Ta bort hjulstubbsenheten: Detta innebär att man tar bort olika bultar och eventuellt muttrar som fäster hjulstumpen vid knogen. Du kan behöva använda en press för att ta bort stubben.
6. Installera den nya hjulstumpen: Detta är motsatsen till borttagningsprocessen. Var noga uppmärksam på de korrekta vridmomentspecifikationerna för alla bultar och muttrar. En momentnyckel är nödvändig.
7. Återanslut bromskomponenter, dragstångsände och kulled: Sätt tillbaka alla komponenter försiktigt och se till att allt är korrekt inriktat och säkrat. Lufta bromsarna efter att bromsledningarna återanslutits.
8. Sätt tillbaka hjulet och däcket: Sätt tillbaka hjulet och däcket och dra åt muttrarna enligt tillverkarens specifikationer.
9. Sänk fordonet och testa: Sänk långsamt fordonet och testa styrningen och bromsningen. Låt en fackman kontrollera inriktningen efteråt.
Särskilda verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Jack och jack stativ
* Hjulnyckel
* Kompressionsverktyg för bromsok
* Dragstagsändavskiljare
* Kulledsavskiljare
* Hylssats och skiftnycklar (olika storlekar)
* Momentnyckel
* Möjligen en press
* Inriktningsverktyg (för professionell inriktning efter reparationen)
Återigen, detta är en förenklad översikt. Den exakta proceduren kommer att variera något beroende på år och modell av din Ford Expedition. Konsultera en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Att försöka denna reparation utan rätt kunskap och verktyg är starkt avskräckt. Riskerna för person- och fordonsskador är betydande.
