* Hjulbredd: Bredare hjul kommer att kräva en annan förskjutning än smalare för att undvika skav. Ett 8-tumsbrett hjul kommer att behöva en annan förskjutning än ett 10-tumsbrett hjul.
* Däckstorlek: Däckets diameter och bredd påverkar avsevärt hur mycket utrymme du har. Ett större däck kommer att sticka ut ytterligare, vilket kräver en mer negativ offset.
* Fjädringskomponenter: Ändringar av upphängningen (t.ex. sänkning) kommer att ändra det tillgängliga utrymmet. Aktieupphängning kommer att begränsa dina alternativ jämfört med en modifierad suspension.
* Bakavstånd: Detta är nära relaterat till offset och används ibland omväxlande, även om de är distinkta mätningar. Backspacing är avståndet från hjulets monteringsyta till hjulets innersta del.
Så här hittar du rätt offset:
Du måste bestämma hjulbredden och däckstorleken du vill köra. Då behöver du förmodligen:
1. Konsultera en guide för montering av hjul och däck: Flera onlineresurser är specialiserade på detta. Att söka efter "1960 Impala hjul och däck montering" kommer att ge några resultat. Dessa guider låter dig ofta ange hjulstorlek och däckstorlek för att förutsäga potentiella spelrumsproblem.
2. Använd en hjulförskjutningsräknare: Många onlineräknare låter dig mata in ditt fordons specifikationer och önskad hjul/däckkombination för att uppskatta den nödvändiga offset.
3. Åtgärd (om möjligt): Om du har tillgång till bilen och hjulen är mätning av det tillgängliga utrymmet inuti hjulbrunnen det bästa sättet att bestämma den maximala förskjutningen som passar utan att skava. Detta kräver ofta provpassning.
Viktig anmärkning: Att använda 18" eller 20" hjul på en 1960 Impala kommer nästan säkert att kräva modifieringar. Du kommer sannolikt att behöva justera fjädringen, och du kan behöva rulla eller utvidga stänkskärmarna för att rymma de större hjulen och däcken. Underlåtenhet att ta hänsyn till detta kan leda till betydande skav och skador på din bil. Att börja med en mindre hjulstorlek och gradvis öka kan vara en bra strategi.
