1. Det självklara:
* Vätskenivå: Är spolarvätskebehållaren full? Detta är den vanligaste orsaken.
* Vätskeledningar (visuell inspektion): Leta efter eventuella synliga sprickor eller veck i slangen som går från behållaren till munstyckena. Var noga uppmärksam på var ledningarna ansluter till pumpen och sprutmunstyckena.
* Munstycken: Är munstyckena igensatta? Försök att försiktigt peta eller blåsa i dem för att rensa bort skräp.
2. Det lite mindre uppenbara:
* Säkring: Kontrollera din instruktionsbok eller säkringsboxdiagrammet (vanligtvis placerat under huven eller i instrumentbrädan) för att hitta säkringen för vindrutespolaren. Är det blåst? Byt ut den mot en säkring med samma strömstyrka.
* Tvättpump: Detta är ofta placerat under huven, nära spolarvätskebehållaren. Du kanske kan höra det brumma om det fungerar, till och med svagt. Om du inte hör något kan pumpen vara defekt och behöver bytas ut. Vissa kräver att du tar bort underfacket för att komma åt det.
* Relä (om tillämpligt): Vissa fordon använder ett relä för att styra spolarpumpen. Leta reda på reläet i säkringsboxen och kontrollera det. (Du kan behöva en multimeter för att kontrollera kontinuitet). Att byta ut det mot ett liknande relä (om du har ett extra) för att testa det är ett alternativ.
* Switch: Testa själva brickomkopplaren. Känns den stel eller svarar inte? En felaktig strömbrytare kan hindra pumpen från att aktiveras.
3. Ju mer inblandade:
* Kabeldragning: Om du har kontrollerat allt annat kan problemet vara en trasig tråd i systemet. Detta kräver spårning av ledningarna från strömbrytaren, till pumpen och till munstyckena. En multimeter kan vara till hjälp här för att kontrollera kontinuitet.
* Låg spänning: Ett svagt batteri eller andra elektriska problem kan ibland hindra spolarpumpen från att fungera effektivt.
Felsökningstips:
* Börja med de enklaste sakerna först. Det är mycket mer sannolikt en låg vätskenivå eller en trasig säkring än ett stort elektriskt problem.
* Använd en multimeter. En multimeter kan hjälpa dig att testa säkringen, reläet, pumpen, omkopplaren och kablarna för kontinuitet och spänning.
* Konsultera en reparationsmanual. En reparationsmanual som är specifik för din 1994 Chrysler Concord kommer att ha detaljerade diagram och instruktioner.
* Lyssna noga. Du kanske kan höra ett svagt surr från pumpen om den fungerar, men kämpar.
Om du inte är bekväm med att arbeta på din bils elsystem är det bäst att ta det till en mekaniker. Att försöka åtgärda elektriska problem utan rätt kunskap och verktyg kan vara farligt.
