Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du får rätt storlek och typ för din specifika motor. Kontrollera din instruktionsbok eller en bildelarbutik för rätt artikelnummer.
* Set hylsnyckel: Olika storlekar kommer sannolikt att behövas, inklusive möjligen en spärr och förlängningar.
* Nyckeluppsättning: Metriska skiftnycklar är viktiga.
* Knektar och domkrafter: Avgörande för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Pry bar (valfritt): Kan vara till hjälp för att lossa envisa remskivor.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
* Penna eller markör: För att markera bältes dragning vid behov.
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Lyft upp fordonet med hjälp av domkraften och fäst det på domkrafter.
2. Lokalisera Serpentine-bältet: Identifiera serpentinremmen och dess dragning runt de olika remskivorna (generator, servostyrningspump, vattenpump, etc.). Innan du tar bort bältet, spåra noggrant dess väg och ta en bild eller gör anteckningar. Detta är avgörande för ominstallation.
3. Lösa remsträckare: Serpentinremmen hålls under spänning av en spännremskiva. Detta kräver vanligtvis att man lossar en bult på spännaren. Denna bults placering varierar beroende på motor. Konsultera din reparationsmanual för exakt plats och metod. Du kan behöva använda en hylsnyckel och/eller en skiftnyckel för att lossa spännaren. När den väl har lossats låter spännhjulet dig ta bort remmen.
4. Ta bort det gamla bältet: Med spänningen släppt, dra försiktigt av remmen från remskivorna.
5. Installera det nya bältet: Börja med den tätaste remskivan (vanligtvis vevaxelns remskiva), dra försiktigt den nya remmen runt varje remskiva, följ den gamla remmens väg (dina anteckningar eller bild från steg 2 kommer att vara viktiga här).
6. Släpp upp spännaren: När remmen är rätt dragen runt alla remskivor, släpp långsamt spännhjulsbulten, så att spännaren drar remmen tätt mot remskivorna.
7. Kontrollera remspänning: Se till att remmen är ordentligt spänd. Den ska inte vara för lös eller för tät. Det ska vara lätt när man trycker på den.
8. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
9. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter eventuella tjut eller ovanliga ljud. Om du hör något, stoppa motorn omedelbart och kontrollera remmens dragning och spänning igen.
Viktigt att tänka på:
* Motortyp: Placeringen och typen av spännare varierar mellan VG33E- och KA24E-motorerna. Din reparationsmanual är avgörande för korrekt procedur.
* Bältes routing: Felaktig dragning kan leda till för tidigt rembrott eller skador på komponenter.
* Spänning: Felaktig spänning kan också orsaka för tidigt fel eller skada.
* Rejsskiva: Inspektera remskivorna för slitage eller skador medan remmen är av.
Denna guide ger en allmän översikt. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer för din 1998 Nissan Pathfinder. Underlåtenhet att följa korrekt procedur kan leda till skada på ditt fordon eller personskada. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker.
