Verktyg du behöver:
* Jack och Jack Stativ: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lag skiftnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Set hylsnyckel: Olika storlekar, troligen inklusive 13 mm, 14 mm och möjligen andra.
* skiftnyckelsats: Kan behövas för vissa bultar.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokets kolv.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromskomponenter.
* Nya bromsbelägg: Se till att få rätt kuddar för din Sunfire.
* Nya bromsrotorer (tillval): Inspektera rotorerna för slitage och skåror. Om de är slitna eller skadade, byt ut dem.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Kan hjälpa till att lossa envisa bultar.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: För att skydda dina ögon.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på bakhjulen.
2. Höj och säkra fordonet: Använd domkraften för att lyfta fronten på bilen, placera domkraftsstativ säkert under ramen nära domkraftspunkterna (se din bruksanvisning för domkraftspunkter).
3. Ta bort hjulen: Skruva loss muttrarna med skruvnyckeln. Förvara dem tillsammans på en säker plats. Ta bort hjulen.
4. Ta bort skjutmåttet:
* Använd en hylsnyckel för att ta bort bromsokbultarna som håller fast bromsoket mot bromsokets fäste. Dessa bultar är vanligtvis 13 mm eller 14 mm. Ibland är de svåra att ta bort; penetrerande olja kan hjälpa.
* Ta försiktigt bort bromsoket och häng det med hjälp av en tråd eller bungee-snöre för att förhindra att det dinglar och sträcker ut bromsslangen.
5. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller bromsokets kompressionsverktyg för att trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsokets hål. Detta skapar utrymme för de nya, tjockare bromsbeläggen. Var försiktig så att du inte skadar kolven eller stöveln. Du kan behöva vrida kolven när du komprimerar den.
6. Ta bort de gamla bromsbeläggen: De gamla kuddarna ska helt enkelt glida ut ur bromsokets fäste. Inspektera fästet för slitage eller skador.
7. Installera de nya bromsbeläggen: Skjut in de nya bromsbeläggen i bromsokfästet och se till att de sitter korrekt.
8. Installera skjutmåttet: Montera bromsoket tillbaka på bromsokets fäste och dra åt bromsokets bultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. (Valfritt) Installera nya bromsrotorer: Om du byter ut rotorerna, ta bort de gamla rotorerna (vanligtvis bara bultar som håller dem mot navet). Rengör navet noggrant innan du installerar de nya rotorerna. Dra åt rotorbultarna enligt specifikationen.
10. Sätt tillbaka hjulen: Sätt tillbaka hjulen och dra åt muttrarna. Dra inte åt för hårt.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften. När hjulen är på marken, dra åt muttrarna helt.
12. Pumpa bromsarna: Sätt dig tillbaka i bilen och pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp trycket i bromssystemet. Kontrollera efter läckor.
13. Testkörning: Ta en kort provtur och testa bromsarna noggrant. Om du känner något ovanligt, låt en mekaniker inspektera bromsarna.
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: Du kanske inte behöver lufta bromsarna om du bara byter ut beläggen, men det är en bra idé att kontrollera om det finns läckor och att lufta dem om det finns någon oro för luft i ledningarna. Att lufta bromsarna är en separat procedur som kräver ytterligare verktyg och kunskap.
* Bromsvätska: Kontrollera bromsvätskenivån i huvudcylindern före och efter bromsjobbet. Tillsätt vätska om det behövs, använd rätt typ av bromsvätska för ditt fordon.
* Rotorinspektion: Inspektera alltid rotorerna för skåror, överdrivet slitage eller sprickor. Byt ut dem vid behov. Ojämnt slitage kan indikera andra problem med bromssystemet.
Detta är en allmän guide. Se ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer. Om du inte är bekväm med något steg, sök professionell hjälp. Felaktigt installerade bromsar är farliga.
