Denna guide ger en allmän översikt. Konsultera alltid din instruktionsbok för specifika procedurer och vridmomentspecifikationer för ditt fordon. Variationer finns beroende på om du har bak trumbromsar eller skivbromsar. De flesta 2003 expeditioner hade skivbromsar fram och trumbromsar bak.
Verktyg du behöver (minst):
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Set hylsnyckel: Med olika storlekar, inklusive metrisk.
* Nyckeluppsättning: För olika muttrar och bultar.
* C-klämma (för bakre trummor): För att komprimera hjulcylindern.
* Kompressionsverktyg för bromsok (för främre skivor): För att dra in bromsokets kolvar.
* Tång: För olika uppgifter.
* Skruvmejslar (Phillips och flathead): Potentiellt behövs.
* Bromsrengörare: För att rengöra bromsdelar noggrant.
* Nya bromsbelägg (fram och bak): Skaffa rätt kuddar för ditt fordon.
* Nya rotorer (främre, vid behov): Kontrollera för slitage och skåror. Ofta behövs byte mot nya kuddar.
* Nya bromsbackar och hjulcylindrar (bakre trummor, om det behövs): Kontrollera för slitage och läckor.
* Smörj: För smörjning av bromsok och andra delar.
* Handskar: Skydda dina händer.
* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon.
Procedur (Allmän översikt - Se din manual för detaljer):
1. Skivbromsar fram (om tillämpligt):
* Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd domkrafter.
* Ta bort hjul: Lossa muttrarna före domkraft och ta sedan bort hjulet.
* Ta bort bromsok: Ta bort bromsokbultar (ofta 14 mm eller 15 mm) och stöd försiktigt bromsoket med en tråd eller bungee-lina för att förhindra att den hänger i bromslinan.
* Komprimera bromsokkolven: Använd ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka kolven in i bromsoket. Detta skapar utrymme för de nya, tjockare kuddarna.
* Ta bort bromsbelägg: Ta bort de gamla bromsbeläggen.
* Inspektera rotorn: Kontrollera rotorn för slitage och skåror. Byt ut vid behov.
* Installera nya elektroder: Montera de nya bromsbeläggen.
* Installera om Caliper: Sätt tillbaka bromsoket försiktigt och se till att det sitter ordentligt.
* Installera om hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
2. Bakre trumbromsar (om tillämpligt):
* Säkerhet först: Samma som ovan.
* Ta bort hjul: Samma som ovan.
* Ta bort trumma: Ta bort bromstrumman (den kan ha fastnat; att knacka försiktigt runt omkretsen kan hjälpa).
* Ta bort skor: Ta bort de gamla bromsbackarna.
* Inspektera hjulcylindern: Kontrollera hjulcylindern för läckage. Byt ut vid behov.
* Komprimera hjulcylinder: Använd en C-klämma för att komprimera hjulcylinderkolvarna.
* Installera nya skor: Montera de nya bromsbackarna. Se till att de automatiska justeringarna fungerar korrekt.
* Installera om Drum: Sätt tillbaka bromstrumman. Den ska sitta tätt.
* Installera om hjulet: Samma som ovan.
3. Avlufta bromsar (avgörande):
Efter att ha bytt ut eventuella bromskomponenter måste du lufta bromsarna för att avlägsna luft från bromsledningarna. Detta är ett jobb för två personer, som kräver att en person pumpar bromspedalen och en annan för att öppna och stänga luftningsventilerna på varje bromsok/hjulcylinder. Se din bruksanvisning för korrekt blödningsordning.
Viktigt att tänka på:
* Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel för att dra åt alla bultar enligt tillverkarens specifikationer. Överdragning kan skada komponenter.
* Bromsvätska: Om du arbetar med bromssystemet kan du behöva fylla på bromsvätska. Använd rätt typ av bromsvätska som rekommenderas i din instruktionsbok.
* Säkerhet: Bromsarbete är avgörande för säkerheten. Om du är osäker på något steg, tveka inte att söka professionell hjälp. Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga.
Detta är en förenklad guide. Se en reparationsmanual som är specifik för din 2003 Ford Expedition för detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer. Du kan hitta dessa manualer online eller i bildelarbutiker. Underlåtenhet att följa korrekta procedurer kan leda till bromsfel och allvarliga skador.
