* Arbetskostnader: Detta beror mycket på din plats och vilken butik du väljer. Oberoende mekaniker är i allmänhet billigare än återförsäljare. Räkna med att betala allt från $50-$150+ per timme. Själva jobbet kan ta 2-4 timmar beroende på tillgänglighet och mekanikerns erfarenhet.
* Kostnad för delar: U-fogarna i sig varierar från $20-$50 vardera, beroende på märke (OEM, eftermarknad, etc.) och om du köper dem individuellt eller som ett set. Du kommer förmodligen att behöva två U-leder per drivaxel, och din Ranger har förmodligen två drivaxlar (fram och bak).
* Ytterligare delar: Du kan behöva nya bultar, muttrar och eventuellt fett. En drivaxelbutik kan rekommendera att byta ut sliroket eller andra relaterade delar medan de har isär drivaxeln för att spara på arbete senare.
* Drivaxelverkstad kontra allmän mekaniker: En drivaxelspecialist kommer ofta att vara mer kunnig och effektiv, men kan ta något mer betalt för arbete. En allmän mekaniker kan ta längre tid.
Grov uppskattning:
En *rimlig* uppskattning för en Ford Ranger U-ledbyte 2001, inklusive delar och arbete, kan variera från 200 $ till $600 eller mer . Den högre delen återspeglar potentiella komplikationer, genom att använda en återförsäljare och behöver ytterligare reparationer. Att få flera offerter från olika mekaniker rekommenderas starkt.
Viktig anmärkning: Om du inte är mekaniskt benägen är det bäst att lämna det här jobbet till en professionell. Felaktigt installerade U-leder kan leda till allvarliga skador på drivlinan.
