Hur fixar man bilen om den slår av när man lägger i växel och av?

En bil som avbryts när den sätts i växel (och eventuellt på tomgång) pekar på flera potentiella problem, och att diagnostisera den exakta orsaken kräver en del felsökning. Det är inget du enkelt kan fixa med en enda instruktion. Professionell hjälp rekommenderas starkt. Men här är en uppdelning av vanliga gärningsmän och några grundläggande kontroller som du *kan* försöka, med förståelse för att att arbeta med din bil innebär en inneboende risk och att du kan göra saken värre.

Möjliga orsaker:

* Neutral säkerhetsbrytare (NSS): Denna omkopplare hindrar bilen från att starta om den inte är i parkerad eller neutralläge. En felaktig NSS kanske inte signalerar växellådans position korrekt, vilket gör att motorn stängs av när den läggs i växel.

* Sändningsproblem: Problem inom själva växellådan (låg vätska, slitna komponenter, interna fel) kan orsaka att motorn stannar när den belastas (som att växla till växel).

* Motorproblem: Ett svagt eller felaktigt tändsystem (spole, tändstift, kablar), problem med bränsletillförsel (bränslepump, filter, insprutare) eller otillräckligt luftintag kan göra att motorn stannar under stress.

* Alternator: En felande generator kanske inte ger tillräcklig kraft till motorn, vilket leder till att den stannar, särskilt under belastning.

* Batteri: Ett svagt eller döende batteri kan orsaka liknande problem, även om detta vanligtvis är mer märkbart under start.

* Sensorproblem: Olika motorsensorer (vevaxelpositionssensor, kamaxelpositionssensor, massluftflödessensor, etc.) vidarebefordrar viktig information till motorstyrenheten (ECU). En felaktig sensor kan orsaka oregelbundet beteende, inklusive stopp.

Grundläggande kontroller (Fortsätt med försiktighet):

1. Kontrollera batteriet och anslutningarna: Se till att batteripolerna är rena, täta och korrosionsfria. Få batteriet att testa i en reservdelsaffär för att kontrollera dess laddning och hälsa.

2. Kontrollera transmissionsvätskan: (Om du är bekväm med att göra detta) Kontrollera transmissionsoljans nivå och skick. Låg vätska eller vätska som är mörk, bränd eller luktar illa indikerar problem. Försök inte detta om du inte är bekant med din bils transmissionstyp och vätskekontrollprocedur.

3. Lyssna efter ovanliga ljud: När bilen stannar, lyssna noga efter eventuella ovanliga ljud (mal, klickande, surrande) som kan ge ledtrådar om problemet.

4. Kontrollera motorlampan: Lyser kontrollampan för motorn? Om så är fallet, låt koderna läsas med hjälp av en OBD-II-skanner (tillgänglig i bildelarbutiker). Koderna kan peka mot källan till problemet.

Vad man INTE ska göra:

* Fortsätt inte att försöka starta bilen upprepade gånger: Detta kan tömma batteriet ytterligare.

* Försök inte större reparationer utan rätt kunskap och verktyg: Du riskerar ytterligare skador eller skador.

Nästa steg:

* Få diagnostiska koder: Få felkoderna lästa från din bils OBD-II-system.

* Konsultera en mekaniker: En kvalificerad mekaniker kan korrekt diagnostisera problemet och utföra nödvändiga reparationer. Detta är det säkraste och mest effektiva sättet att lösa problemet. Fortsätt inte att köra bilen förrän det är fixat, eftersom det är osäkert.

Att ignorera detta problem kan leda till allvarligare och dyrare skador. Få det kontrollerat av en professionell så snart som möjligt.