Verktyg du behöver:
* Ny termostat: Se till att du får den rätta för din specifika motor (troligen en 1,8L eller 2,2L).
* Socket Set: Olika storlekar, inklusive en djup brunnsfattning för termostathusets bultar.
* skiftnyckelsats: Kan behövas för vissa bultar eller slangklämmor.
* Tång: För slangklämmor.
* tömningskärl: För att fånga upp kylvätska.
* Tratt: För att fylla på kylsystemet.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att sanera spill.
* Kylvätska: 50/50 blandning av kylvätska och destillerat vatten (kontrollera din bruksanvisning för rätt typ).
Procedur:
1. Säkerhet först: Låt motorn svalna helt innan du startar. Kylvätskan kommer att vara varm och under tryck.
2. Töm kylvätskan: Leta reda på kylarens dräneringskran (vanligtvis längst ner på kylaren). Placera din avloppspanna under och öppna försiktigt petkranen för att tömma kylvätskan.
3. Placera termostathuset: Termostathuset är vanligtvis placerat på motorblocket, nära toppen av motorn. Det är ett metall- eller plasthölje med bultar som håller det på plats.
4. Koppla bort den övre kylarslangen: Koppla försiktigt bort den övre kylarslangen från termostathuset. Du kan behöva tång för att lossa slangklämmor. Ha en trasa redo att absorbera eventuell kvarvarande kylvätska.
5. Ta bort termostathusets bultar: Använd din uttagssats för att försiktigt ta bort bultarna som håller termostathuset på plats.
6. Ta bort termostathuset: Lyft försiktigt termostathuset från motorblocket. Termostaten ska vara synlig inuti huset.
7. Ta bort den gamla termostaten: Termostaten hålls vanligtvis på plats av en liten fjäderklämma. Ta försiktigt bort den gamla termostaten. Inspektera packningen för skador; byt ut vid behov.
8. Installera den nya termostaten: Installera den nya termostaten försiktigt och se till att packningen sitter ordentligt. Se till att termostaten är rätt orienterad (vanligtvis har en pil som anger flödesriktning).
9. Sätt tillbaka termostathuset: Sätt tillbaka termostathuset försiktigt och se till att packningen sitter ordentligt. Dra åt bultarna enligt tillverkarens specifikationer (se din reparationsmanual).
10. Återanslut den övre kylarslangen: Sätt tillbaka den övre kylarslangen till termostathuset och se till att slangklämman är ordentligt fastsatt.
11. Fylla på kylsystemet: Fyll försiktigt på kylaren med 50/50 kylvätskeblandningen med hjälp av din tratt. Tillsätt kylvätska tills den når påfyllningslinjen.
12. Ta ut luften från kylsystemet: Detta är avgörande för att förhindra överhettning. Se din reparationsmanual för den specifika blödningsproceduren för din Cavalier. Detta innebär vanligtvis att motorn körs i några minuter, sedan kontrolleras kylvätskenivån och tillsätts mer efter behov.
13. Sök efter läckor: Efter påfyllning och avluftning, inspektera noggrant alla anslutningar för läckor.
14. Testkörning: När du är säker på att allt är säkert och kylsystemet är ordentligt fyllt, starta motorn och låt den gå en stund. Övervaka temperaturmätaren och kontrollera eventuella läckor. Ta en kort provkörning för att säkerställa att motorn når driftstemperatur utan att överhettas.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1998 Chevy Cavalier rekommenderas starkt. Den kommer att ge detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer.
* Kylmedelstyp: Använd rätt typ av kylvätska som rekommenderas av din bruksanvisning. Att blanda olika typer av kylvätska kan skada din motor.
* Säkerhet: Bär alltid skyddsglasögon och handskar när du arbetar på ditt fordon.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt byte av en termostat kan leda till motorskador.
